提問者：lmshc2014-11-04 00:00
冬季低溫時需要使用黏度級別較低的機油，以提高泵送能力，降低冷啟動磨損。夏季高溫時，需使用高黏度級別機油，以增加潤滑性，因為溫度升高，會使機油的黏度下降，用高黏度的機油可以對這一下降給予補償。每個品牌的機油都有多個黏度級別的產品。因此換油時不僅應確定品牌，還要確定黏度級別。不同環境溫度與應使用的黏度級別： 1．－25℃以下使用SAE5W－30 2．－25℃以上使用SAE10W－30 3．－15℃以上使用SAE15W－40 4．－5℃以上使用SAE20W－50 5．0℃以上使用SAE15W－40，亦可使用單級黏度機油 當然，有些最新型的發動機為降低油耗和排放，通常要求使用低黏度級別的油品，如四季均使用5W－20或5W－30，這需要參見車輛使用保養手冊，手冊中沒有明確要求常年使用低黏度機油的，必須按環境溫度(即季節)選擇油品 還要注意的是，在選用機油的粘度級時還必須考慮發動機的負荷、轉速和磨損情況。如果發動機負荷大、轉速低或磨損嚴重時，應該選用粘度較大的機油，反之則應選用粘度較小的機油。需要說明的是：機油的選用還是應該以手冊推薦的型號為準,比如推薦用SJ的就不要用SG的,現在市面上有些所謂的本田專用油,豐田專用油等,其實很多都是剛達到該車型的機油標準而已,掛了個專用油的名稱,就可以賣個高價,所以車主在選機油的時候,看API和SAE才是最好的標準.不過在選用機油時還是建議用大廠的品牌,有些小廠的機油也打上SL,SJ的標識,但是沒有什么可信度而言.
回答者：yjsrzjx2016-11-04 00:00
一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙
提問者：z32190152016-05-04
很多汽車都有燒機油的情況出現，一般問題都不大，注意保養就行 “燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力
提問者：拜金女馬諾2016-04-26
機油確實可以影響一個車的油耗，而且換好機油不一定油耗就會低，這也是為什么汽車廠商會給車型規定用什么樣的機油了。。。所以你換回原來的機油試試，至于火花塞，是損耗的東西，火花塞對油耗也有著一定的影響，按規定肯定是最省油的，一
提問者：linmiao4132013-09-10
首先要看看你環境的使用溫度，如果在東北還是用0W40的機油比較好，機油粘度跨度越大，說明機油越好，而且你是速騰的冠軍版，強烈建議你用0W40的，沒差多少錢。“W”表示winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的低溫流
提問者：kghklfg60560562015-02-16
速騰沒有1.4排量
提問者：58車2013-08-26
能使，我用的時候，油耗也沒怎么明顯感覺升高，當然可以加點mpz,4升機油加40毫升~80毫升之間即可 這油溫柔開，不會感覺到粘的，無非是怠速更穩點，震動更小點，聲音更小點，低扭更好點 但是飆車的人開，就會覺得粘了，拉
提問者：k007902013-10-12
