提問者：xjg0002013-12-12 00:00
1.6手動確實有動力不足的問題，車重在那擺著呢，一千三百多公斤，不過對動力要求不高的話買也是沒問題的。最重要的是速的安全配置非常好，獨立后懸掛，四輪盤剎、加上剎車輔助系統、牽引力控制和車身穩定控制系統，一般車是達不到的，而且很多都是中高級車才有的。買了比較踏實。另外，每輛車都不一樣，這輛車有小毛病，另一輛就沒事，這就是運氣了，再說有毛病的畢竟是個別。 雖然說有運氣的成分，但大眾車賣了這么多，在中國市場上這么熱，還是證明其產品品質是過硬的。個別車次有問題不可避免，奧迪和皇冠還出過問題呢。自主品牌就更不用說了。不能因噎廢食，看準就買，維修技術人員心理更應該有底。
回答者：jxpawzm2016-12-12 00:00
DSG的通病，高6和速騰已經出現很多了，D2的時候會抖動，降下窗戶仔細聽地盤會有聲音，抖幾下就響幾下，有點類似手擋動力不足提前增檔后的感覺。去58車或58車論壇看看吧，已經有索賠的了
提問者：zsq67031762013-04-08
應該是由于積碳過多導致的這個現象,重點檢查一下節氣門體的積碳情況,如果存在積碳,先清洗積碳以后在試車觀察。如果車輛長期在市區內行駛,建議您每間隔15000公里清洗一次節氣門體。
提問者：bvf646092015-01-26
如是變速器里面有問題,是要求換終成好.如是外面故障則不然.
提問者：pf828228032013-03-25
跑了多少公里了，自動擋發抖也算是一個故障了， 多少公里換一次變速箱油，換的徹底嗎， 里面的污垢清理過嗎
提問者：ruby242015-03-19
如果在檔位上動力平順,應該沒有大問題； 出現抖動是否和掛檔習慣,以及腳下離合器配合動作有關啊 換擋時離合踩到底沒有,有人離合動作比較拖泥帶水
提問者：zidane0072016-01-30
飛輪是一個質量較大的鑄鐵慣性圓盤，它貯蓄能量，供給非作功行程的需求，帶動整個曲連桿結構越過上、下止點，保證發動機曲軸旋轉的慣性旋轉的均勻性和輸出扭矩的均勻性，借助于飛輪本身旋轉的慣性力，幫助克服起動時氣缸中的壓縮阻力和維
提問者：qq60306062016-07-06
