提問者：wangyunan11162013-03-02 00:00
如題，我的剎車在車熄火以后，再踩幾次，就會每次比上次難踩，最后就變得很難踩下去。這是為什么？汽車這樣設置有何用意？懇請各位點撥一二，不勝感激。
正常的，不要擔心。每踩一下剎車，真空助力器就工作一次。你在車熄火以后，發動機就不對剎車（真空）助力器作功。真空助力器內的真空就被你一點一點放掉，直到沒有，所以就會每次比上次難踩，最后就變得很難踩下去。汽車這樣設置是為了用較小的力來控制剎車，從而達到舒服、方便。熄火以后就不要舒服了，所以最后就變得很難踩下去。希望我的回答能幫助你，謝謝！
回答者：喪心的Berz2016-03-02 00:00
正常熄火不通電還亮什么
提問者：portiapanda2014-11-11
不會熄火，因空檔滑行，發動機沒有與輪胎同步，所以比較容易熄火，為了避免熄火，電噴系統在你車子掛空檔或踩離合滑行時會配合進氣量加大汽油噴油量，這在瞬時油耗上看數字很明白，高速掛檔滑行不到明顯低速、輪胎拖動發動機強制轉動時，
提問者：mhuckvu02013-07-30
如果是著車狀態下可以踩到底是正常的，因為助力系統正在工作，如果是熄火狀態下仍然可以踩到底的話應該去檢查一下了。剎車泵有空氣，把氣體排出就好了，或者剎車液含水量過高，應該換剎車液了。請去4S店修理。
提問者：h1nz92172015-08-27
參考一下網上找到的回答貌似有點不符！因為PQ35平臺的車有專門管剎車燈燒壞的儀表燈提示的！ EPC＝Electronic Power Control(全稱發動機電子穩定系統)，很多人也叫它電子節氣門。
提問者：lsdaiqin2013-11-23
上次清洗節氣門有沒有重新匹配過 2.三年才開28000積碳太多 需拉高速 3.下一箱油再觀察，可能是油品。本人就是一汽4S店的 絕對專業
提問者：ydyy0242013-08-01
行駛結束時，自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火，拉手剎，細心的人會發現這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動
提問者：ypkf542013-02-22
