提問者：我是TI民工2016-12-02 00:00
1、一般出現的是發動機為無怠速故障，根據發動機怠速要求進行調整，當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉，低于1800r/min時發動機逐漸熄火。對CO濃度調整螺釘進行檢查，是否發現異常。對點火系和供油系進行檢測，是否發現異常。最后，對怠速穩定閥的控制電流進行了測試，標準值430±30mA小30mA。在對怠速穩定閥進行更換并重新調速怠速及CO調速螺釘后試車，發動機怠速轉速穩定在800r/min，熄火后再次起動，怠速即可正常。2、分析：怠速穩定閥的作用主要是穩定怠速，而該車怠速穩定閥的損壞，直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。
回答者：a9gc討論區2016-06-04 00:00
氧傳感器故障碼的描述是指系統檢測空燃比控制系統] [油太厚，短效燃油修正已達到極限狀態，發動機怠速影響。首先，將顯示輸入的數據流，以檢測氧氣傳感器的電壓變化過大，這意味著與該故障代碼一致。如果確實是高電壓顯示，變更和無效
提問者：yxc4493279452015-05-07
輪胎鋼圈剎車盤太臟的原因，導致接觸不良，建議注意清潔！其次就電路板原因，在保修期內換了吧。【廣州賽驅剎車改裝部】
提問者：lingxuan09122016-03-31
明明對于您說的問題，您可以檢查一下發動機內部積碳問題，積碳過多，使車輛怠速抖動滅車。引起該車故障的原因可能是點火系統，檢查高壓線圈、火花塞，是否有跳火現象，造成火花塞向氣缸內提供的點火能量下降，發動機怠速抖動，有時也會造
提問者：mhfgx9rlg2013-03-26
一、怠速不穩的原因:1、原因是進氣系統，進氣管以及各種閥門的泄漏。 空氣或者是從進氣管進入，汽油蒸汽是從碳罐閥進入，還有廢氣進入到進氣管，會造成混合器過濃、過稀，使發動機燃燒不正常。節氣門和進氣道積垢過多。怠速進氣量的失
提問者：fushu69692015-08-23
屬于正常的，大眾的發動機會根據外界氣溫設定啟動的怠速轉速，氣溫低的時候，為了快速暖機，會自動提高轉速，一定時間后，會恢復正常，不要擔心。
提問者：sdzhangqiu20072013-06-13
實際機器作功就是N多次爆炸! 只是轉速高了，分辨不出來了而已!怠速一般是800多轉，要是沒有消聲器，就像放鞭炮!通過消聲器，聲音就是小了!(主要是緩解了沖擊!)但就是通過消聲器時，有會帶來一定的氣阻，氣流在顯示器內通過
提問者：BLUE3SKY2013-09-09
