提問者：tally_man2013-10-30 00:00
速騰發動機異響，不知道是液壓頂桿還是氣門的聲音，煩惱中!我的1.6自舒開了三萬，從一個月前開始冷車發動機有嗒嗒的敲東西聲音，大約一分鐘以后 熱車消失，去4S說是液壓頂桿早上油壓上不去，和積碳摩擦的聲音，也有網友說是氣門間隙大的聲音，4S經理說是正常現象不用管，但是噪音實在太煩人，再說讓別人聽見也沒面子，我又換了邁騰機油也不管用，只是聲音好像小了點。這才買了一年多，和破車一個聲音了，請問各位大哥是不是也發現了類似的問題，換液壓頂桿和油泵能解決嗎? 最佳答案:原因有幾點:平時加的機油質量不好或是假機油，平時只在城市內開，很少上高速，造成發動機內積炭過多，缸體內部油道堵塞，不通暢，時間一長了，造成機油泵磨損，打油不好，液壓挺桿，長時間得不到足夠的油壓，造成損壞，無法在與氣門形成完美間隙，剛起動時油壓沒上來，所以氣門挺桿會響，著一會車就會好起來，但是發動機的毛病以經開始了。 解決方法:首先確定機油泵還可不可能使用，測一下油壓，檢查一下規鏈條和檔板，漲緊器等，,如果OK，在買桶發動機清洗劑，換機油前加入，在買桶機油精或是保養劑，加入，填補一下曲軸等各部件的細小磨損面。更換響的那個氣門挺桿，重新加入真的，貨真價實的，SL 以上級別的機油，絕對OK。 如果一直在4S換機油，你可能找他們，留好使用過的機油樣本，索賠。如果是在外面找小店換的機油，那不好意思了，你換的是假機油，因為真的機油級別太低，也不會有多少積炭，加入假機油后會出現，起步無力，油耗高與平時，急加速轉速提升過慢，積炭過多，一是一般的多。因為你的車是TSI技術，所以只要以上一點相同就對了，假機油的事，因為這款新式發動機的機油要求還是很高的，低級別的機油和假油根本無法滿足他的要求，幸好發現的早，沒有造成很大的損傷。
回答者：沒事吃螃蟹2016-10-30 00:00
1.新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環節，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些。2.新換的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些。3
提問者：chenghungtsai2016-03-25
在D檔位時踩下制動踏板，等于是強制車輛前行，所以發動機怠速會出現波動，而且噪音會略微變大，這是正常的現象。如果此時將檔位換到N檔位，噪音和抖動消失，說明車輛不存在故障，請您放心使用。這是發動機低扭動力差導致的。 【大師保
提問者：llyyff566785672016-03-17
主要原因有剎車片過硬、剎車片磨損程度已剩固架、剎車盤或剎車轂磨損過大、剎車分泵生銹、手殺垃線不活及殺車總泵回位慢等。如果剎車是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發聲）。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎
提問者：ueic52362014-12-31
剎車片與剎車盤經過一個半接合狀態，由于新的剎車片和剎車盤接觸表面還沒有完全磨合好，所以在半接合的時候產生摩擦，從而發出的聲音。停車的時候也是一樣的原理。在使用一段時間以后，會隨著剎車片和剎車盤的完全磨合，聲音也會逐漸
提問者：700diy2015-10-26
你好，這種情況一般是分離軸承損壞造成的58車
提問者：saiforapple2016-01-23
別跟4S店斗。大不了換一家。車沒過保修期，就換新的。最多當新車開幾個月，再磨合一次變速箱。 最好別在外面修，除非修好以后儀表盤的故障顯示能夠消除;否則，修好了，儀表盤的故障燈老顯示，那是就不知道什么是沒故障了。
提問者：5554丁丁2013-09-10
