提問者：linzimu7892016-02-11 00:00
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。 在百度上搜“德國(guó)瑪?shù)佟保袑ｉT針對(duì)變速箱故障的解決方案
回答者：直拍A橫打2016-02-13 00:00
城市用車T沒意義，渦輪是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000以上起作用，高效果要到2500-3000轉(zhuǎn)，而且保養(yǎng)費(fèi)用較高，如純?yōu)榇讲唤ㄗh選擇，為拉風(fēng)可以。現(xiàn)在養(yǎng)車費(fèi)用較低，主要是買車投資較大，車的攤銷大概是8-10年，每年車輛保有費(fèi)用
提問者：clt9005032013-04-12
整車還錯(cuò)1.6小了點(diǎn)要急性子只有干著急份了
提問者：jgekg593w2014-04-29
1.6動(dòng)力 代步絕對(duì)夠了。別說你5個(gè)人就是6個(gè)人 照樣跑。 只是加速的時(shí)候慢一點(diǎn)，但省油啊。
提問者：Dear丶mb2013-09-22
當(dāng)然選速騰1.4T了，跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)渦輪增壓也會(huì)比市區(qū)內(nèi)低轉(zhuǎn)速油門忽加忽減要好得多，燃油經(jīng)濟(jì)性能充分發(fā)揮出來是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比不上的，civic2.0更適合在市區(qū)內(nèi)，擁堵狀態(tài)，車輛段長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速狀態(tài)運(yùn)行
提問者：wxy168002014-02-20
速騰1.4T的動(dòng)力性是值得考驗(yàn)的，基本沒話說，也許這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒有廠家宣傳的那樣無懈可擊。 但是性價(jià)比絕對(duì)在市場(chǎng)上居前。 簡(jiǎn)單的給你介紹下1.4T+G的動(dòng)力性能吧： 這個(gè)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可不是簡(jiǎn)單的一個(gè)小排量渦
提問者：1kldsferg2013-02-23
速騰車為了保證安全性，鈑金厚度和防撞桿樣樣都很標(biāo)準(zhǔn)，雖然使得整車更有質(zhì)感，但是重量也不低。1.6L的引擎和大眾變速箱的配合和協(xié)調(diào)，動(dòng)力曲線很規(guī)則，但是畢竟沒有可變氣門也沒有渦輪增壓，技術(shù)方面沒什么亮點(diǎn)，動(dòng)力性很是很有限的
提問者：牛車網(wǎng)2015-07-03
