提問者:xmfish706172013-09-04 00:00
聽說國內采用的TSI發動機并不是真正分層燃燒技術,有這回事么?
是有這么回事,不過現在還沒有正式用在速騰1.8排量上,聽說下到下半年才能用上,所以現在1。8T的都定不到貨
回答者:gyj120082016-09-03 00:00
有,TSI發動機
提問者:o34ofs7a2013-07-03
到四千后你收油門了嗎?如果只是一腳的話,一點問題都沒有,我的車我偶爾也會飆一下,轉速不到五千以上我都不換擋的,轉速不到紅線沒問題的,就算到了還有自動斷油保護呢
提問者:vrzk30752014-09-05
只有2.0AT的有,1.6的價格相對便宜,如果你不在意動力的話,絕對是非常好的選擇.
提問者:hjk123l2014-05-20
在渦輪增壓器沒使用前就只是1.4排量的。 這款機子渦輪在1750轉時啟動。 排量相當于1.8L的機子
提問者:qw173926866062013-06-12
大眾的發動機技術算不上最先進,但絕對成熟可靠。 從整車偷輕、散熱等角度來說就鋁的好,但從發動機運動摩擦、承壓等角度來說就鑄鐵的好。 摩擦——摩擦是來自發動機的缸體和活塞之間,活塞一般是用鋁制的,因為這
提問者:58車2013-06-07
雖然廠家沒有公布速騰1.4T排量的發動機壓縮比,但要求加的油僅僅是93號,可以看出壓縮比應該不會超過10:1,一旦超過10:1廠家就會公布使用97#燃油。但對于渦輪增壓器的燃油需求,則是在渦輪增壓器工作之后,壓縮比就增大
提問者:hgt6t2013-04-02