正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種,很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。正時皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公" />
提問者:zyj58882015-09-26 00:00
速騰的是正時鏈條\r
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種,很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。正時皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點,但相對傳統的正時皮帶來說,其噪音一般稍大一些。但什么事情都不是絕對的。隨著技術的進步,目前有些汽車上采用了齒形靜音鏈條,其噪音甚至低于正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
回答者:pelfl89059362016-09-26 00:00
1.4T是鏈條的。其實皮帶/鏈條意義不大
提問者:avril_sisi2014-07-07
先回答你問題,正時皮帶一般6~8W公里更換,車輛使用比較頻繁的話10W公里更換都沒有問題 速騰什么時候又改用正時皮帶了?最近幾年新出的車包括國產品牌在內,哪里還有用正時皮帶的,大眾真TM摳
提問者:gdopgdwwss2015-12-31
速騰1.6 八氣門發動機的保有量相當大, 因此正時皮帶、張緊輪等損耗件過幾年后肯定還會有充足的市場供應, 這個不用擔心,放心買吧; 速騰車的安全性相當高,遠遠超過同級別其他廠家的車,1.6 八氣門發動機經久耐用
提問者:x8055352013-03-06
最好到好一點的修理廠去換,這個自己換有點難度,換不好,后果很嚴重。
提問者:58車2013-06-18
6-8萬公里更換心理承受能力強的可以10-12萬公里更換
提問者:mhlzhaopin2015-09-25
個人經驗 進氣門和排氣門會壞(彎了),活塞輕的有頂的痕跡,重的會兩半,缸筒有劃傷,(也就是拉缸),后果就是大修。你的車應該是老款的吧。新款的是鏈條的 現在最新EA111的發動機也是皮帶的。省油噪音小。記得采納哦
提問者:wanmei072002015-11-18