提問者：meishiji269z2015-08-21 00:00
由于受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被燃燒，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積碳。如果發動機燒機油，或是加注的汽油質量低劣雜質較多，那么氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。由于積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現涼車啟動困難、怠速不穩、加速不良、油耗增多等異常現象。建議您檢測一下發動機積碳是否嚴重。如果機油沒有缺少，要測量一下機油壓力。都排除后由于著車后發動機抖動轉速到達不了規定值，造成壓力低機油燈也會報警。
回答者：2016-08-21 00:00
冷車時油離沒有配合好會出現抖動的，呵呵，正常的
提問者：vixeq2014-07-02
車開了多長時間？建議先檢查下節氣門。
提問者：你拿甚么整死偶2015-09-29
你冷車怠速多少啊 一般冷車時，系統會自動提升，使冷車啟動不抖 節氣門開度好像低于5就不用洗，如果洗也要注意 火花塞一定查過了吧 油路呢， 好像沒什么原因了 我1.6，開了9萬了，換過兩次火花塞，一次汽油濾清器
提問者：zy42675062013-07-03
您好，關于第一次不好著車問題。如果您試過等待自檢結束無效。那么檢查油泵有沒有建立預壓力，還有油泵保持壓力。因為如果沒有預壓力那么有無法充分供給，那么啟動后車會抖動滅車。我建議您檢查燃油泵保持壓力和建立預壓力的情況。
提問者：niml77432013-07-28
我的車在天剛冷的時候也有這樣的問題，跑了跑高速換了個好加油站（為了省錢常在小加油站加油），好了！估計你和我的情況差不多。自己試下吧，機械的東西皮實著呢，沒必要太上心。
提問者：guiybbh85262013-08-09
是不是因為天冷剛啟動怠速不穩時你就掛檔開出去了啊?建議在冷天啟動后將車掛空擋等待怠速穩定后在開動比較好一點。天氣冷加車子老是很容易出現這樣的狀況的。
提問者：vmlejk2013-09-18
