提問者：longlongyouzi2014-01-05 00:00
這倆車的自重差5公斤 談不上 誰輕誰重 自重都差不多 新速騰的最大低扭比明銳爆發的更早 所以在低速段的扭矩揮發上就更足 這種調教偏向于城區駕駛 而速騰的輪上功率也要比明銳高8%左右 所以會更省油 再就是1.4T這個5.2理論油耗是非增壓段的 現在的獨立懸掛和原來不太一樣 從伊蘭特悅動問世開始 后半獨立懸掛 在用料和結構上有了很大的改觀 但從目前先有比較爭議大的 新速騰 科魯茲 來看 所使用的前后懸掛 都是鋁合金材質 其中含有銅、硅、鎂、鋅、錳等金屬元素 能保證期比鑄鐵更高強度的同時 具有更高的韌性和更輕的重量 從而解決了 半獨立懸掛抓地力不足的問題 但半獨立懸掛始終受結構限制 后輪彈跳感無法消除 關于懸掛實用問題 因為后獨立懸掛 會占用較多的空間 而且鑄鐵的交臂結構 在舒適和車身姿態上的兼顧能力比較差 一般能看到的 如福克斯 高爾夫6 老款速騰 等車型的后排腿部空間 都比較小 如新款�？怂� 馬自達星馳 延長了軸距 加裝后獨立懸掛 也是一種脫褲子放屁的做法 這個比較麻煩 感性趣再解釋 所以說 就目前而言 不是所有的半獨立都好 現有車型也只有底盤調教能力比較好的企業 如歐寶旗下的科魯茲 大眾旗下的速騰 現在嘗試這個技術 官方所謂5.X的油耗 是前輪在 功率機上 無風阻的情況測試的 一般新速騰1.6的油耗大概在9.5-11.5區間 明銳的油耗稍高 大概多0.5左右 而1.4T增壓車型的油耗 通常在較為擁堵的情況下油耗在8.6升左右 因為這個區間的轉速一般保持在1750之前 換句話說 就是增壓之前或者說剛增壓的時候 一般時速達到60公里或更高 轉速超過2000達到3000之前 這種城區的油耗一般在11-13區間 車子的油耗并不是根絕排量決定的 而是根據 發動機當一定轉速下 爆發出的扭矩和功率決定的 不管是1.4還是2.0 是不是有增壓 只要在該轉速段 有這樣的扭矩 就會消耗掉這些燃油
回答者：瞬間煩惱1232016-01-05 00:00
平均油耗1和平均油耗2分別表示什么？求解答
提問者：aeowqy4322013-02-26
這倆車的自重差5公斤 談不上 誰輕誰重 自重都差不多 新速騰的最大低扭比明銳爆發的更早 所以在低速段的扭矩揮發上就更足 這種調教偏向于城區駕駛 而速騰的輪上功率也要比明銳高8%左右 所以會更省油 再就是1.4T這個5.2
提問者：wjd102013-05-23
問題回答：該車油耗每100公里市區9.5-10升，高速公路7-7.5升。具體錢的話得是油價而定。 相關知識延伸：一、汽車油耗：車輛的油耗跟很多因素有關，比如路況（道路種類、擁擠程度、坡度等）、駕駛員駕駛習慣（
提問者：chuanshi3112015-09-04
這是正常的，瞬時油耗是現實你現在的油門深度決定的，踩油門深，瞬時油耗就高。瞬時的意思就是當時這幾秒內你的車油耗達到了多少，而不是你的車開100KM實際消耗的油量，這是有區別的。
提問者：澀_20082013-09-06
雨刷桿上的端部有上下兩個按鈕，可以切換你要看的項目，可以看瞬時油耗，也有綜合油耗，綜合油耗有兩組，1是單程的，就是你啟動到鑰匙拔出來這段時間的，2是19小時駕駛時間內的綜合油耗，過了19小時就重新計算了，1和2可以通過雨
提問者：zbqu78042013-06-03
1.4T的發動機高速公路6升左右，綜合路況8升左右，1.6升發動機聽說要高0.5-1升。
提問者：YUKKS2013-09-28
