提問者：cclgx2013-10-06 00:00
我來說說我的看法吧，說的不好別丟鞋。。。老款速騰作為一汽大眾的一款A級家用轎車來說，相信都被國人寄予厚望。2011年速騰更是火上加火。我的一上司在2011年9月提了一臺1.6L手自一體舒適版的，全車提回家花了大概17W多一點吧。本人有幸去體驗了幾把，說說我的感受哈。在市區開起來還是很平順的，剎車也很靈，起步也不是很肉。就是感覺后排乘客空間太過于狹小，后排坐三個人的話車子很吃力，而且乘客也很擠。在市區基本上聽不到車子的噪音，可能是市區噪音大的緣故。有幾次開車去郊外釣魚，山上土路不太好走。但是有后排獨立懸掛，感覺車子很穩。也不是那種很顛簸的感覺，減震還可以。總體來說2011款的速騰還是很不錯的。2012款速騰我關注了一下，把最重要的后排獨立懸掛去掉了，這樣可能對于周末想去郊外的朋友有點影響了。還有一些我們不太注意的地方的簡配，這還是可以原諒的。但是液壓的挺桿去掉了，感覺整個車子檔次還是下降了不少。也不盡然是缺點，簡配的同時，外觀上更貼近大眾的家族式臉譜，還是很耐看的。然后就是車子整體加長，軸距也加上了。這樣更適合全家三代乘坐了。
回答者：hahashm2016-10-06 00:00
我是09年8月份找人提的車1.6手動天窗款，希望能幫上你 一，先回答價格問題。09款的現在很少了，都是10款的了，如果你要的是手動舒適現在的全國指導價是135800，天津應該能稍微便宜一些，這個你可以到58車58車等
提問者：fl74492013-03-18
影響不大，新速騰配制有增有減，各有所好 對于1.6的速騰改變最大，發動機換了16氣門發動機的好事，對于1.4T來說，那就只有后懸掛減配和后排空間加大的區別。
提問者：018hsle5062013-10-12
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬
提問者：2012oko2016-12-11
大眾品質下降的太嚴重，主要是這樣，每個小零件下降一塊錢，大眾一年的銷量幾十萬輛，你說省多少錢，那可以說是暴利加天文數字了，一輛車減配不值十元百元的，你說采購成本省多少錢，省下來的錢干嘛了，車價還保持原價不變，造車與印鈔機
提問者：laigeni2013-09-08
據悉新車有望于今年底明年初正式投放市場。該車在海外版新款Jetta基礎上，對外觀、內飾做了一些調整，并將采用獨立懸架，動力上則將換裝EA211系列的1.6L和1.4T發動機。
提問者：luin43292014-12-03
看他們的回答寥寥，，我給個參考吧！ 我是山東的，，我一朋友前陣子賣了一輛09年3月的速騰，，銀色手動1.6，跟買主不認識，賣了9萬2不到，他的車跟你朋友的情況差不多，是自己家開，很仔細，車身包括內飾等等看起來都狠新，也
提問者：dudu89332013-04-24
