提問者:ywhelx5202016-03-26 00:00
歡迎您的提問,出現這種情況和熱天汽油蒸發量大有很大關系,暴曬后大量汽油蒸汽進入碳罐,啟動時會參與燃燒,造成混合氣過濃,不好著車。有時也會出現汽油泵沒有保持壓力的故障,既發動機熄火后燃油管路中沒有汽油了,著車時需要重新建立油壓,時間較長。遇到這種情況的時候,可以在著車的時候輕踩油門,然后再啟動發動機。
回答者:djbcabss4832016-03-28 00:00
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提問者:zy521wl2014-10-15
您好: 對于您問的問題,在氣溫過低的狀態下,冷啟動如果直接高怠速會加劇運動部件的磨損程度,降低機件乃至發動機的整體工作壽命;因為發動機超過50%的磨損是由于冷啟動造成的。因此,發動機的電腦會在溫度過低的情況下,冷啟動短
提問者:taburissx2013-09-18
自動擋掛檔總有一點沖擊的,至于沖擊大小,關鍵在于變速箱內部的換擋模塊。有些車處于成本考慮并沒有用高級的模塊,沖擊就會比較明顯一點。再說冷車狀態本身發動機轉速比較高,變速箱油溫也沒有升到一個合適的溫度,所以我覺得你感到有點
提問者:datour2013-06-03
您好,針對您的問題,我有以下建議: 1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說,汽車啟動之后,應立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈,看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題,車主可以采用低
提問者:memea992014-12-30
電流強度不夠,把接線樁拆下來,用砂皮打一下,然后上緊,一定要很緊才行。如果還不行測一下電瓶電壓,正常的話應在14V,可以邊啟動邊測,如達不到要換。也可能是啟動馬達的齒輪不能正;匚,那就要修理了。
提問者:匿名人士574232014-05-06
清洗噴油嘴
提問者:lyyzwx1232016-05-05