提問者:ywhelx5202016-03-26 00:00
歡迎您的提問,出現這種情況和熱天汽油蒸發量大有很大關系,暴曬后大量汽油蒸汽進入碳罐,啟動時會參與燃燒,造成混合氣過濃,不好著車。有時也會出現汽油泵沒有保持壓力的故障,既發動機熄火后燃油管路中沒有汽油了,著車時需要重新建立油壓,時間較長。遇到這種情況的時候,可以在著車的時候輕踩油門,然后再啟動發動機。
回答者:djbcabss4832016-03-28 00:00
換一機油試一下,這是機油粘度不夠,涼車機油稠,熱車機油稀,換了機油不行可能是液壓挺柱不行了。58車
提問者:kekelongaxf2016-02-10
清洗噴油嘴
提問者:lyyzwx1232016-05-05
是跟碳罐系統有關系,先換碳罐電磁閥試試,不行直接更換碳罐。在溫度高的時候燃油蒸氣排放不了,高溫時故障率相對較高
提問者:cky5374002015-09-15
60
提問者:zy521wl2014-10-15
電流強度不夠,把接線樁拆下來,用砂皮打一下,然后上緊,一定要很緊才行。如果還不行測一下電瓶電壓,正常的話應在14V,可以邊啟動邊測,如達不到要換。也可能是啟動馬達的齒輪不能正常回位,那就要修理了。
提問者:匿名人士574232014-05-06
您好: 對于您問的問題,在氣溫過低的狀態下,冷啟動如果直接高怠速會加劇運動部件的磨損程度,降低機件乃至發動機的整體工作壽命;因為發動機超過50%的磨損是由于冷啟動造成的。因此,發動機的電腦會在溫度過低的情況下,冷啟動短
提問者:taburissx2013-09-18