提問者：zflrbhm2016-02-04 00:00
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！� 高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：dscs1192016-02-06 00:00
2擋的扭力輸出是沒有D擋的大，這就好象手波的用2擋起步肯定沒有用1擋起步扭力大。所以有頓挫現(xiàn)象出現(xiàn)象。
提問者：sagof99n0uh2013-07-17
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：kfchhy2016-04-22
你好，你說的現(xiàn)象可能是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)問題，也可能是變速器問題，具體需要見到車之后才能最終確定58車
提問者：znaoteman892016-09-09
具體點(diǎn)，是某一個(gè)檔頓挫，還是所有的檔換擋都頓挫，另外加油門的時(shí)候，不要太輕，盡量讓車在2200-2500之間換擋，嘗試一下，如果頓挫消失了，說明是正常的，是換擋時(shí)轉(zhuǎn)速和速度不夠，但是又勉強(qiáng)進(jìn)入換擋區(qū)間，在升檔時(shí)，摩擦片分
提問者：howay852015-09-25
之前的40-30的頓挫感估計(jì)是減擋沖擊，是自動(dòng)變速箱常見的問題之一，解決辦法具體要看你車的情況：油質(zhì)、油量、歷史保養(yǎng)情況、線路、電器故障等等，簡單的話估計(jì)換換油或者清除一下電子故障就好了，問題大的話估計(jì)需要大修解體變速箱
提問者：qdghf2013-11-10
里面的離合器密封元件泄壓。熱脹冷縮，熱車密封性好，所以就好了
提問者：song3128933262013-05-17
