提問者：fdggr8wom2013-07-14 00:00
東風悅達起亞K5是著名設計師彼得希瑞爾“簡約直線美學”設計理念的最新力作，是起亞目前唯一國產的中高級車。筆者近日從車市了解到，即將于3月10日正式上市的東風悅達起亞K5新車各地已陸續到店，并開始接受預訂。K5“虎嘯式”前臉，與新一代起亞車型呈現家族式特征，線條流暢而上揚的大燈，令K5顯得霸氣而不失靈動。內飾方面，起亞K5采用酷炫而運動的全黑內飾配以紅色背光。K5與現代索納塔共用平臺，車身尺寸為4845/1830/1460mm，軸距同為2795mm。動力方面，K5將分別搭載θII 2.0L D-CVVT和2.4L D-CVVT兩款發動機。與這兩款發動機匹配的分別有6速手自一體和6速手動變速箱。另外，旗艦版車型還配備了ECO節能駕駛系統，進一步提升燃油經濟性。中高級車是一個品牌產品線上重最重要的車型之一，一輛暢銷的中高級車不僅是擴大利潤的保障，也肩負著提升品牌力的重任。因而，中高級車市歷來強手如林，競爭激烈。K5可謂是實力不俗，志在必得——在國際上，K5與“給力芬”在NBA扣籃大賽上的營銷合作，令其迅速為大家所認識；在國內舉行的“縱橫中國K5型”活動，更給全國市場進行了充分的預熱。 雅閣良好的口碑、豐富的配置和產品品質的不斷提升，令雅閣一直保持著旺銷勢頭。目前在優惠方面，個別地區2010款的庫存最高降3萬，2011款的優惠一般在1-2萬元之間。2011款雅閣全新設計的運動型前臉，采用更寬大、奪目的鍍鉻前隔柵，配合全新立體化保險杠造型，令整個前臉更加動感；尾部霧燈處加裝了質感十足的鍍鉻裝飾條，更顯華麗精致。2011款雅閣人性化配置更為豐富，其中最為突出的是領先時代的智能型HDD語音導航系統的導入。2011款雅閣采用的是2.0L i-VTEC和2.4L i-VTEC發動機，以及全球十佳發動機之一V6 VCM發動機均。2.4L直列四缸發動機，最大扭矩225Nom、最大功率132kW搭配5擋自動變速箱。在懸掛方面，采用精良的雙橫臂式前懸掛、多連桿獨立后懸掛以及VGR可變齒輪比轉向系統，并新增前懸掛支柱頂部加強桿，從而加強車身剛度、減低轉彎側傾，還使車輛的轉向感更加靈敏和直接，讓備受贊譽的雅閣操控品質更進一步。2011款雅閣延續了G-CON車輛沖擊力控制安全技術，結合ACE高兼容性車身結構、VSA車輛穩定性控制系統、全方位智能安全氣囊保護，為駕乘者提供了全方位的主、被動安全保護。至于選擇哪款在你自己比較喜歡什么，希望能幫到你
回答者：yonghhs2016-07-14 00:00
節溫器的功用 根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開
提問者：gqshwj2013-05-20
與油門無關，是變速箱檔位在變化。 建議您檢查一下節氣門開度，由于節氣門臟會感到油門沉，先清洗一下再試試車，如果不行，建議檢查踏板是否有卡滯，其次您看一下腳墊是否太厚了，把腳墊拿了再試試。 福特嘉年華托底后發動機共振該怎么
提問者：58車2014-10-18
新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000
提問者：vivi七月不遠2015-08-23
不懂的不要瞎說 GTDI的發動機不錯（渦輪增壓缸內直噴）而且是燒93的油，雙離合變速器也是省油高效的，原理跟大眾的DSG一樣，這車百公里綜合油耗10個左右！
提問者：牛車網2013-04-07
是個渦輪增壓的車就有渦輪冷卻裝置 蒙迪歐是油冷的 HONEYWELL的渦輪 一體的 現在的車基本不需要帶速等待了
提問者：aping79092013-06-26
這個2.0T的引擎分兩種調校149KW（203ps）和176.5KW（240ps） 渦輪增壓器是不一樣的 啟動轉速也有不同 GTDi200的最大扭力輸出區間是1750-4500rpm GTDi240的最大扭力輸出
提問者：lsdiddewk442013-03-13
