提問者：香山底下幾畝地2015-08-17 00:00
這么說吧，自從福特持有馬自達以后，福特所使用的2.5L以下四缸發(fā)動機都是直接或主要技術(shù)部分來自馬自達，老蒙迪歐的兩款發(fā)動機都是馬自達的MZR，和馬6是一樣的，不過調(diào)校是由長馬和一馬各自完成的。長馬調(diào)教的動力更強一些，一馬調(diào)教的適應(yīng)性和穩(wěn)定性更強一些，但差別都不大。2.0換2.3肯定在動力上有質(zhì)的提升，相應(yīng)的油耗也會大，如果是平行換成一馬調(diào)教的2.0MZR在油耗上會好一點但動力會差一點。
回答者：yuvo7i6brn12016-08-17 00:00
技術(shù)規(guī)格差不多 是致勝2.0T 240P的的姐妹型號吧 發(fā)動機編號不一樣 不確定是同一款
提問者：aa4725142642013-04-19
是原裝進口的！
提問者：騎驢泡_MM2013-06-24
渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點，首先來說，就是動力更強，油耗更低。渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點，新蒙迪歐的Ecoboost發(fā)動機也不是什么新鮮技術(shù)了，11款致勝首先將其引入到中國，至今評價都很高。渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點，在這個節(jié)能環(huán)保的年代
提問者：ElectroSmith.2014-03-10
優(yōu)點：在相同排量的前提下，渦輪增壓發(fā)動機的功率要高于同排量發(fā)動機，也就是說動力更加強勁。相對油耗要少。缺點：發(fā)動機的保養(yǎng)相對比較貴，而且啟動后和熄火前都需要怠速運轉(zhuǎn)幾十秒的時間，以確保渦輪增壓器得到良好的冷卻和潤滑。
提問者：稀翰團_87曉曉2015-08-26
親，我來說說啊 新蒙迪歐的Ecoboost就是Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機。技術(shù)方面的就不多說了，它最簡單的有點久是可以節(jié)能環(huán)保，可以充分的把燃料利用起來。缺點的話，應(yīng)該就是價格相對比比較高一點了。就這款發(fā)動機國內(nèi)外都
提問者：Falke2016-09-14
國產(chǎn)S-MAX和蒙迪歐配置表中出現(xiàn)技術(shù)參數(shù)幾乎與馬自達6 MZR發(fā)動機一樣時，不禁讓人聯(lián)想到合資車國產(chǎn)時慣用的換“芯”把戲。不過相對大眾速騰將北美配置中的2.0L TFSI發(fā)動機換成大眾8氣門2.0L古董發(fā)動機的降級換“
提問者：xuejinzhuang2013-04-20
