提問者：x54782015-11-19 00:00
新蒙迪歐是ecoboost發動機嗎
新蒙迪歐采用的是ecoboost發動機。 EcoBoost發動機是福特汽車新動力技術代表之一，在美國已經獲得125項專利及專利應用。它是在傳統汽油發動機的基礎上，進一步添加了燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統這三大關鍵技術優勢，不僅保證了澎湃的動力輸出，而且優化了燃油經濟性高達20%，并降低15%的二氧化碳排放。 福特EcoBoost發動機之所以能提升燃油經濟性、降低二氧化碳排放，得益于其燃燒系統能以更高效、更清潔的模式充分燃燒。 其核心技術是一套高壓燃油缸內直噴系統，它能以高達200巴的壓力將精確定量的少量燃油噴入每個汽缸內——油滴的大小一般小于0.02毫米，相當于人類頭發絲直徑的1/5。 福特EcoBoost四缸發動機的進、排氣凸輪軸都配備了獨立的可變氣門正時系統，它能在不同轉速下優化缸內氣流，特別可在部分負荷下改善發動機效率和性能。 另一方面，為了使駕駛樂趣發揮至極致，福特EcoBoost發動機能在低轉速下實現高扭矩，并兼具發動機高轉速下的靈敏響應。 這得益于先進的渦輪增壓技術，其內置的小型低慣性轉子能以每分鐘超過200,000轉的速度高速運轉。渦輪機經過悉心甄選，確保發動機在每分鐘1,500 轉或更低轉速時獲得最大扭矩，同時將渦輪遲滯控制在最低限度，能迅速加速，實現豐富的駕駛樂趣。 渦輪經過精心匹配，確保EcoBoost發動機在轉速高達每分鐘5,000轉時仍保持強勁動力和靈敏響應，因此其峰值動力輸出范圍更寬。 福特EcoBoost新動力技術能廣泛應用于從小型車到重型卡車在內的多種車型上。相比昂貴的混合動力車與純電動車，福特EcoBoost發動機能讓消費者真正負擔得起。
回答者：220.172.942016-11-19 00:00
（1）新蒙迪歐的發動機是進口零件，國內進行組裝。（2）之前的蒙迪歐致勝在2012年之前都是全進口的發動機，在2012年之后發動機都是在重慶的長安發動機工廠內進口零件組裝的。新蒙迪歐：（1）于2013年8月29日在九寨溝舉
提問者：a4619495232015-08-26
馬力增加16匹，極速提高10Km/h，當然油耗也會增加，但是這只是單純的從理論方面來對比。就實際而言，增10匹不如減10斤，而且，改發動機的性價比太差，這么改是最直接毀車的方法，會嚴重影響汽車整體性，非常不建議這么做。
提問者：LIU0492016-01-01
都不錯，但致勝毛病要多些，要是想養車省心的話，建議天籟 天籟有2.5和3.5的，3.5由于排量大，后勁足，想必表現還是要優于GTDi的，但我相信天籟3.5人們一般不會買 而2.5的還是要比GTDi性能上差些，注
提問者：puiaf4t5swa32013-09-03
同類型的發動機，有高低功率版本之分，結構都是一模一樣的，只是在容易損耗的器件上做微調，然后用ECU寫入不同的調教程序。就出現兩個版本。質量上和使用壽命沒有明顯差別，高功率版本維修成本要高一些。但一般發動機不用維修。
提問者：kwstm2014-09-27
不一樣的，其實蒙迪歐的技術更先進些
提問者：kxcy20082014-08-19
這么說吧，自從福特持有馬自達以后，福特所使用的2.5L以下四缸發動機都是直接或主要技術部分來自馬自達，老蒙迪歐的兩款發動機都是馬自達的MZR，和馬6是一樣的，不過調校是由長馬和一馬各自完成的。長馬調教的動力更強一些，一馬
提問者：香山底下幾畝地2015-08-17
