提問者:jl21332016-06-30 00:00
你這就錯了!從這個數據是看不出來誰的工藝比較好!要看好壞只有拆了發動機才能看出工藝誰好!就你提供的這組數據來說反而是新蒙迪歐的更好!這組數據是誰的最大扭矩轉速區間越大越好!
回答者:steinemann2016-07-02 00:00
正常的,助力泵 皮帶盤都有前后竄動間隙的
提問者:vicheren2013-03-22
還有一根是續航定速。 沒影響。那是進氣的聲音~!開去動力沒問題就沒事~!
提問者:bltl20082013-06-05
Q5的技術比較先進 大眾的EA888 有 氣門升成技術 是近兩年的新東西 燃油效率比較高 換句話說 省油 動力性比較好 再加上TSI符合增壓 和鋼壁上的若干小孔 助于油墨形成 減緩了增壓發動機壽命縮減的問題
提問者:catyjopywex2014-02-22
建議你按照說明書要求以及你打開油箱蓋上面就有提示汽油標號了,按照上面的要求加就可以了,國內的油號和油質跟國外是不一樣的,標號的不同其實是添加劑的不同這個相信你懂的,高于說明書要求的標號還可能因為發動機調校參數的不同引起如
提問者:58車2016-02-23
蒙迪歐的2.0t發動機應用車型很多,福特、林肯、路虎都有搭載eco boost的車型,可靠性應是不錯的,相對現款的大眾二代ea888來說,福特這款發動機的功率釋放大很多,而且能夠比較好的適應各種調教,蒙迪歐2.0就有高低
提問者:58車2015-06-11
不一樣,雖然同為1.5T渦輪增壓發動機,但都是長安和福特各自研發的,長安汽車的1.5T發動機參數是要比福特的參數要低,實際動力駕駛感受差距更大一些。 CS35的1.5T車型還沒有上市,預計將在今年下半年上市。
提問者:Paul285321132016-02-10