提問者：RTS123452015-11-10 00:00
鈴木天語sx4與新世嘉哪個更實用，好用
首先要明白，人無完人，車無完車，各個車型都有自己的賣點，就看這個賣點是否和你的需求切合。所以沒有最好的，只有最適合的。 新世嘉前臉有所改動，應該說更好看了。世嘉的賣點以及優勢在于底盤技術，算是這個級別車型里的極品，C4在WRC拉力賽中長期壓制福克斯就是最好的證明。其次是那款歐洲十佳的2.0L發動機，其中低轉速時的性能基本能和BMW的3系2.0L比拼。 克魯茲看起來是典型的美式肌肉車型，外形以及內飾比較前衛，所以比較符合年青人的審美，但克魯茲骨子里確是韓系車型，屬于典型的通用全球平臺的產品，歐洲設計，韓系技術，美系油耗。發動機、底盤、變速器表現平平。 天語SX4是鈴木最后的希望，個人認為性價比相當的好。底盤離地間隙比較高，輪轂大，通過性較好是最大賣點。后期保養費用以及配件價格是以上車型當中最便宜的。 新福克斯馬上要上市了，福克斯、馬自達3、沃爾沃S40是同平臺生產。而福克斯長期以來也深受年輕人的追捧，其底盤，懸掛也是這個級別車型里的極品，江湖人稱“彎道王”，操控性良好，但反置式發動機的噪音大，油耗高也一直為消費者所詬病。 新騏達最大的賣點就是空間以及乘坐舒適度。2700mm的軸距，在這個級別的車型里很少見，加之兩箱車型，后排乘客的空間可以說是相當充裕。HR全鋁賽車級純園內經工藝發動機和CVT無級變速器的黃金組合也是將燃油經濟性和舒適度貫徹到底了。但騏達的底盤調校確實很軟蛋，為了保證舒適度，犧牲了操控性。該車型不適合激烈駕駛以及復雜路況。
回答者：drxhg2016-11-10 00:00
1.6和1.4的最好不要比，1.6的跑長途動力足，比較適合家庭用，1.4的在城里跑下就行，跑遠了不舒服，一個家庭只有一臺車還是要多用途的好點。安全性當然是大點的要好點，鈴木的車質量好，油耗低，前后都有保險杠，不同于其它的
提問者：牛車網2015-10-01
首先要明白，人無完人，車無完車，各個車型都有自己的賣點，就看這個賣點是否和你的需求切合。所以沒有最好的，只有最適合的。 新世嘉前臉有所改動，應該說更好看了。世嘉的賣點以及優勢在于底盤技術，算是這個級別車型里的極品，C4
提問者：wjw03912013-09-06
問題描述不清楚，請詳細描述車的現象，火花塞是否2萬公里更換一次?節氣門和進氣道是否2萬公里清洗一次?積碳過多或者保養不到位，可能會產生這個故障
提問者：jszjgqiu2013-11-15
如果長期在市區行駛，節氣門很容易臟污。您可以在下次保養之前，再拉一下高速，一擋不用拉那么高，到3000就可以了，從二擋開始，每個擋位拉到4000-4500轉，分別堅持3-5分鐘就可以了。然后及時去4s店做保養，
提問者：zhaodan70658292016-01-20
根據你的預算和性能要求沒有比天語SX4再合適的車了。這款車是鈴木公司面向歐洲市場的四驅車，引進國內考慮經濟性改為兩驅，外形漂亮時尚不存在過時的問題。該車優勢如下:離地間隙高(17.5CM)比有的SUV都高，通過性好，配置
提問者：queenievivi2013-09-11
天語軸距差了點（50mm），影響了后排舒適度，不過其他方面還是很不錯的。油耗也很低我1.6MT，開空調長期4個人，油耗一直沒超過6.7個油。最主要的是輪胎205與175差的不是一點半點兒，真的跑起來哪個更給你信心，這也不
提問者：dj2006012014-03-02
