提問者：pyclovebd2013-09-09 00:00
出問題的多是7速干式DSG，6速濕式的問題不大。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會出現短暫的動力中斷。無論是德國還是歐洲，地域都很小，涉及的特殊狀況也較少，而國內則屬于幅員遼闊的地區，各種不同的情況要比德國或者歐洲要多得多。例如在國內，每天都經歷超長時間的堵車是很正常的事，但在其他市場就很可能不會出現，至少頻率不會這么高。知道了這一層，我們對于DSG就要以平常心來看待了，既不要將其過分神話，也不用將其一棒子打死。在享受DSG新技術帶來的加速快感、駕駛樂趣的同時，容忍其偶爾可能會出現的“小脾氣”，是完全可以接受的。
回答者：zqhyyj2016-09-09 00:00
你好，有故障就要修的，不修會引起別的故障的58車
提問者：sohufocus32015-08-04
大眾裝DSG技術發動機的車型故障還是比較普遍的! 后來廠方給發動機延長質保期!
提問者：vagetablebird2013-09-04
兄弟 要買就買DCT 濕式雙離合 耐久 DSG 是賽車的玩意 那只強調性能 不強調壽命 DSG 在坑爹的中國路況根本沒法適應
提問者：libo_1233212013-03-27
你好，故障碼為：P189000 (Tiptronic信號線電氣故障主動/靜態）。根據Elsawin檢查換擋桿傳感器控制器J587供電和搭鐵有沒有問題。
提問者：燚大魔王2016-10-10
自動變速箱內部零件肯定已經受損了趕緊去看一下 不然到時候就不單單是自動變速箱異響了杭州下沙那邊的騰驊變速器還不錯性價比蠻高的 你可以參考一下望采納
提問者：dwgs9w8dau42016-09-08
一般來說閥體是不會壞的！除非atf臟污或變速器內有異常磨損導致atf內磨料增加時間一長便會磨損閥體的！58車[斯柯達明銳]信息：http://www.webcars.com.cn/skoda-octavia/
提問者：kimiqj2014-05-15
