提問者:bymanchars2013-07-15 00:00
發動機怠速冷車發動時1100轉,2分鐘后回到800轉,這現象正常嗎?
對,這屬于正常現象,因為冷車啟動的時候有提速到1100轉,待發動機熱車后,怠速恢復到正常水平!請放心使用
回答者:cyj021882016-07-15 00:00
您好: 關于您咨詢的問題,如果是涼車怠速高的話,車輛在低溫啟動之后ecu會監測發動機的水溫信息,將它作為確定發動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發動機的水溫過低,這時就會啟動ecu事先設定好的涼車快怠速程序,這應該
提問者:zhujude2013-05-21
重點檢查節氣門閥體,節氣門位置傳感器,進氣流量傳感器,進氣壓力傳感器等部件。 首先要確定是涼車著車的時候有這個毛病,還是熱車之后怠速的時候有這個毛病,這個是問題的關鍵,要區分開來。
提問者:tpsj999jbc2016-01-24
1、斯柯達明銳1.4T+DSG車型,動力絕對強勁,其功率和扭矩都在2.0排量之上,相當于大眾排量2.2左右的車型。 2、車輛磨合不一定非得拉高速,但相信你7000公里的行程,速度在120碼左右肯定行使過,就足夠了,
提問者:itoldnujj2013-01-18
長時間或經常在市區內行駛,特別是自動檔的車(明銳自動D檔換檔轉速非常早,所以高檔低轉造成的不良影響比手動檔車嚴重得多),積碳會比較嚴重,當節氣門開合受到影響時,就有可能影響發動機正常工作,轉速高時可能被發動機本身的震動掩
提問者:yafyj2013-10-31
跟車的涼熱有關系,也跟室外溫度有關系。比如同樣是停了一個晚上,早上轉速800,有可能是你頭天晚上室外溫度傳感器記錄的溫度比較高。這樣的情況關了鑰匙門從新打下就會變回1100轉。 58車>>
提問者:fsnkkji2014-06-25
可能有三種情況, 一是節氣門臟了,需要清洗; 二是怠速電機出了故障; 三噴油嘴故障, 這些需到專業的維修部門檢查維修,才能解決。 一般使用的話,一的可能性比較大,而且2萬5千公里了,應該你是沒有清洗
提問者:vxkgj2014-01-14