提問者：bancman1l2015-01-08 00:00
一、正時鏈條裝配圖及方法如下： �。�1）： 發動機溫度不低于80℃； 具有單個真空吸管的分電器，要拆掉真空管； 化油器阻風門全開。 （2）調試設備：使用點火測試儀或頻閃燈（或稱“點火正時燈”）進行檢查。如果使用公司的VAG1367測試儀，則所示進行線路連接。 調整步驟：啟動發動機怠速運轉。點火角度檢測值應在上止點前180-22°之間，如果點火角度不正確，可轉動分電器外殼調整點火時間�！ 。�3）點火角度調整數據：上止點前20°±1°。 二、轎車點火正時的調整 安裝車的設計，TU32/K發動機分電器的點火正時是在發動機上動態調整的，必須轉動分電器以建立觸發電子模塊信號，因此，必須動態檢查、調整車點火正時�！ 。�1）調整點火正時的條件： 將分電器與真空膜盒脫開； 將分電器置于發動機橢圓安裝孔的中間位置�！� （2）調試設備：點火測試儀或頻閃燈�！� （3）調整步驟：將測試儀器按要求連接在發動機上，起動發動機，根據儀器測試數據調整分電器外殼。調整完畢后，將連接真空盒的膠管連上�！� （4）調整數據：在發動機轉速為750r/min時，點火提前角為上止點前8°。
回答者：goodboy99992016-01-08 00:00
你好，發動機浸油，首先要弄清油從哪來的，檢查一下是否漏油。檢查方法，1.將清潔劑噴在接縫處，然后用棉布擦干凈。2.啟動發動機，運轉20分鐘左右，可以間歇的踩油門。3.看看擦的地方還有油沒有。建議去維修店找專業師傅幫忙檢查
提問者：hjr5s2016-10-26
有可能會是液壓頂筒響或者連桿瓦曠動，盡快檢查為好
提問者：menm16512013-06-21
新車在出廠前發動機都是冷磨合好的所以沒有必要刻意去拉高速反而對發動機損傷比較大，磨合期內只要不是大負荷高轉速長時間運轉發動機一般都沒問題，正常行駛就可以。
提問者：zhangyouxun22016-05-03
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不穩
提問者：b2maimao4qw12016-07-27
清洗劑的作用是當缸內和曲軸箱內產生了大量的油泥無法清理，已經嚴重影響發動機運轉時才需要使用普通的機油和其他油液，中都含有分散劑，分散劑的作用就是帶走，機油凝結留下的雜質所以日常使用，不需要添加這類產品
提問者：nzvmnl2016-07-08
你是1.4T的，帶有渦輪增壓，停車前最好等20秒左右再熄火，目的是讓轉速降到怠速，這也是渦輪增壓發動機的要求，停車后響可能就是增壓器的聲音，這個正常；你平常要多了解渦輪增壓發動機的知識，更換機油一定要用好的，注意渦輪增壓
提問者：qfdan1232013-07-05
