提問者:牛車網2013-05-22 00:00
前段時間跑了趟盤山公路,下坡時坡度比較大,剛開始速度也不快的 沒踩油門,過了一會轉速明顯升高 但是速度還是很正常 不是特別快,不需要踩剎車,我一看轉速表 都快4000多了,因為車子還沒到3000公里,轉速表不能超過3000 所以我就踩剎車了,不明白為什么速度不是很快轉速卻
下坡阻力減少,估計這樣的轉速才會上去吧
回答者:filen77052016-05-22 00:00
磨合期對汽車的影響:使用壽命及油耗影響很大,因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕,這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力,這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物,這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大,最終會引發故障,所以磨合質
提問者:ivine19902013-04-03
你好:儀表顯示的轉速和車速都不是絕對精確的,因為他是靠電壓進行傳感的!相差10%一般人是不會主意到的!我試驗過咱們的車速表和環路上的測速器就有10%-15%的誤差!我試驗過我們的試駕車新車和使用一年左右的車進行對比出現了
提問者:chenpo74882013-05-25
變速箱故障的情況1、行駛中換檔沖擊抖動;2、行駛中高速上不去,發動機轉速很高;3、穩加速過程中有抖動沖擊的現象4、車輛在逐步停止中有沖擊的現象5、起步無力,加油不愛走車6、行駛中發動機有空轉(打滑)現象;7、入檔2秒鐘之
提問者:Htc小子2016-08-07
一般自排車如在D檔松油門轉速都會在1200~1500間,如果是下坡時轉速可能更高,這是避免發動機熄火,當車速下降后轉速也會相對降低,車輛完全停止后才會降到你要的怠速,這是自排車的特性并非異常。
提問者:shang37542014-10-30
60-100的速度都挺省油的,勻速,少剎車超過100就開始逐漸費油了 58車>>
提問者:qxuan74zt2014-08-23
1000時換檔?你給發動機攢積碳啊? 合理的換檔轉速應該是2500轉左右,升檔以后轉速仍能保持1500轉以上,這樣發動機有足夠的扭力提速,不至于汽油燃燒不盡。 按理論講換檔轉速越接近于發動機最大扭力越好,明銳發動機最
提問者:jtVI1898932013-07-04