提問者:Amor17in2014-12-12 00:00
打開點火開關致on處,儀表各警示燈開始點亮,行車電腦開始自檢,汽油泵開始向供油管路泵油,等個5秒鐘啟動發動機,保持怠速運轉1——2分鐘后平穩起步,油門不可過大,等跑個2公里路發動機就熱了,就可以正常駕駛,預熱結束.
回答者:fjs11u2016-12-12 00:00
通電,待儀表自檢燈熄滅后點火。 點火后,待轉速回落后走車。冬天氣溫低于-4度時,可原地熱車1-2分鐘。 走車后低速行駛,不要大腳或者突然點油門。這樣開個3 5分鐘后即可正常行駛。 正常行駛后,水溫在升至
提問者:waijie19892013-08-19
基于你的敘述我認為是正常的!熱車后會出現機油粘度降低,金屬膨脹使間隙增大!還有就是從驅動軸到變速箱各部齒輪的總間隙由于1.8tsi發動機扭矩較大所以會聽到金屬撞擊聲!
提問者:azhendove2015-10-17
建議您檢查一下排氣管鏈接是否有松曠的問題,檢查三元催化器是否內部碎了,導致在剛著車時或急加速時異響。在早上著車時振動比較大,會導致排氣管抖動劇烈,建議您檢查一下火花塞,及怠速馬達,檢查一下油路,檢查發動機積碳是否嚴重。看
提問者:ZSHC1102013-04-14
不用等水溫上來后再行駛...而且這樣做是更錯誤的..怠速下運營過長時間,更容易產生積炭..而且特別的費油比較好的方法是:點火后一般的轉速在1100-1200,等轉速到1000轉以下后,一般為800-900之間(約為30秒
提問者:pjhpkt2013-05-21
如果是單是熱車掛一檔響其它檔沒事應該是一檔同步器磨擦帶有問題。更換同步器。換齒輪油。
提問者:2013-06-18
我原來也發過同樣內容的帖子,絕對不是技術問題,駕駛已快15年了,開過不下20種車子,從來沒有遇到起步發抖的情況。MR1.6手動,1000轉很溫柔的很溫柔地起步,不抖。如果想起步快一些的話,哪怕是2000轉起步,那它非抖幾
提問者:2014-07-07