提問者：牛車網2014-11-01 00:00
15款明銳。 寶來最早是高4的三廂版(歐洲市場的對手是3系和A4)，從在一汽開始生產直到08年推出的全新寶來之前都是好車(特別是第一代)。但是所謂中德雙方研制的全新寶來某種意義上來講就是一個敗筆。據傳當時VW自己的戰略是在國內投產PQ35的高6(放棄PQ34的寶來?)，一汽和上汽都躍躍欲試，幾經權衡 VW 還是把高6給了一汽，作為一種補償或者安慰獎，把斯柯達給了上汽。同時邀請一汽參與全新寶來、上汽參與朗逸的研發(這兩款車對于VW來說基本上屬于棄用品，因為MQB平臺項目已經啟動了)。實際上這兩款車可以說是打著VW的旗號，徹徹底底的由中方人員整出來的車。寶來在VW就是一匹老馬，用的話會阻礙后面的高6、不用的話又浪費。所以干脆賣人情給中方。 明銳作為安慰獎給上汽，實際上是上汽撿到寶。因為當時斯柯達雖然給 VW 收購，但是在德國斯柯達是同級車中銷售量最大的非德國產品牌。上汽當時的重心在朗逸上面(朗逸在 VW 里根本沒有目錄或型號，也沒有原型)，花了大量的心思和資源。對于斯柯達的三款車，昊銳、明銳和晶銳，也沒怎么搭理，反正 VW 給什么就是什么。并且自07年上市開始價格一直堅挺不下也說明了上汽對斯柯達的態度。例如07款的明銳，包括系統總線在內的很多部件都是和昊銳共用(07款1.6的手波明銳能夠加裝定速巡航)，也算是非常有利于消費者的奇葩。 所謂無心插柳柳成蔭，兩年時間市場給予了上汽一個很利好的消息。于是斯柯達立即有小改款(09款)，以及后來的11款、13款，基本保持著2年一個周期的更新。并且繼續投入野帝等更多車型。斯柯達在上汽的地位逐漸穩固。充當了桑塔納之上、帕薩特之下與朗逸防守A0到A級車市場的哼哈二將。 反觀寶來，站在捷達和邁騰、CC之間，和新速騰(也是一個犧牲品)、高7防守陣地本來是一個不錯的選擇，但是麻煩的就是戰壕里有一個高7，這可是 VW 全球的主打。所以，無論資源、技術、支持等等方面就多少會打些折扣了。
回答者：7mayun2016-11-01 00:00
15款全系明銳都沒鑰匙進入啟除逸致乞丐版選裝其逸杰逸俊逸尊都再加3000洋購買安裝包 希望所幫助
提問者：n1m130hxyv2014-10-15
美孚1號機油確實好，但不適合瑞納。 是不是什么車都適用頂級的全合成機油？ 全合成機油的確性能非常好，流動性上佳，不管是冬日冷啟動還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對發動機最大程度保護。但是全合成機油并不
提問者：jiangyifuchina2015-12-17
車友你好：根據您的問題，我感覺您是剛買車，這個數值標示的不一樣的哦，一個是你買車以后 截止到你看表的時候的全部的平均油耗，一個是你發動機熄火兩個小時以上 然后再次啟動的時候到你看表的時候 這一段時間的平均油耗，還有一
提問者：gdihua90052016-08-18
多余，壞了修也費錢，費事，用鑰匙吧
提問者：cydyx2014-10-12
打開保險盒看看不就知道了。保險盒上有空位，一個個試過去就知道那個是Acc了。
提問者：Busspoomnor2014-12-15
這個主要是冬天溫度低的原因，所有的車冷啟動都這樣，程度不同而已，車子在冬天啟動的時候，車輛的ECU會根據水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節氣門的開度，而達到高怠速、快
提問者：zjmzjm02015-02-11
