提問者:sh610292014-11-28 00:00
лл
本人現在開的是06年購入的吉利豪情1.0兩廂,開了4年了,幾年中也逐漸鍛煉了自己的車技。最近看周邊的朋友都在換新車,為了面子問題,也為了再次提高家庭成員的生活品質,我于是決定加入選新車行列。 根據網上評測和論壇里各位的推薦,圈定了幾款喜歡的車型,有福克斯兩廂1.8AT,科魯茲1.8AT,卡羅拉1.8AT,沒辦法,照顧老婆,所以全選AT的車型。選好目標之后,上個周末就去4S店試駕,想體驗一下真實感受,現在分享給大家: 最先試駕的是小福,由于之前看過很多次了,這車外觀整體協調,時尚;車門結實,厚重。車身手感接觸比較硬,銷售DD介紹說這車都用的高強鋅板,車身結構源于VOLVO的3H結構的車身,儀表臺那有橫向加強梁,門板是有三層的,難怪了。上車之后,發生了一個小插曲,由于平時上車后,是先啟動,再系安全帶,不過在小福身上就不行,那個提醒裝置不停的響啊響,看來小福的安全做得很到位啊!然后就是試駕感受,給我的感覺小福的油門還是很猛的,當時車上共四人,爬坡時開到90KM,引擎還沒歇斯底里;操控呢,我也著實感受了一下,底盤很扎實,試駕時無論是高速,低速,直線,過彎,感覺都是從容淡定。除了加速和操控,本人還體驗了一下福克斯的剎車,油門都是福特式的,剎車的確是迅猛、靈敏,而且“制動優先系統”也的確能實現有效剎車,不是吹的。 第二站來到了雪佛蘭4s店,目標試駕科魯茲。坐到1.8手動克魯茲車里,第一感覺其運動感覺很強,很對得起科魯茲的市場定位。駕駛感受與福克斯相比,科魯茲的表現同樣不含糊,高速行駛中整車也十分穩健,不過小弟實話實說,在彎路上的表現稍遜福克斯。在安全考慮上,科魯茲和福克斯一樣,車門都比較厚,車身鋼板硬,但我見了科魯茲的備胎,我只能說,太不厚道了。今天泡壇子,有人說科魯茲的防撞鋼梁不是鋼梁,剎車也不是碟剎,對于這樣的車,安全性值得考量。記得去年有人號稱科魯茲在歐洲NCAP碰撞測試中評分世界第二,后來我本著實事求是的態度,到歐洲NCAP網站上去查了查,發現科魯茲只是車內成人安全系數高,兒童安全性、路人保護、安全輔助性方面得分均偏低,對此,我保留意見。 第三站,目標試駕卡羅拉。卡羅拉這車外觀大氣,內飾精細,空間不錯,就是坐在駕駛席上看不到車尾,可能是卡羅拉屁股太高了,且后視鏡稍小的原因,有可能會影響安全駕駛。至于駕駛體驗,感覺這臺1.8雙VVT-I的發動機并沒有銷售MM說的那么好,可能為了燃油性犧牲了動力性,總之,給我的感覺是,開這車,沒有任何駕駛激情。而且卡羅拉的剎車挺讓人失望的,剎車太軟。車門跟福克斯和克魯茲都比不了,車身比較輕,速度快起來有點發飄,在安全性上可能差點。 我也學一學大家,總結一下:給我的感覺是,三款車都還不錯。喜歡卡羅拉的內飾,估計老婆也比較喜歡,而在操控與動力上,福克斯和科魯茲更加強勁。總的說來呢,福克斯無論在動力、操控和安全性能上,都表現不錯,符合我的選擇,可能科魯茲更強調其運動性能。卡羅拉更適合一般家用,安全性能還需考量。我再考慮一段日子,可以的話,入手小福。
回答者:vv88842016-11-28 00:00
卡羅拉這車外觀大氣,內飾精細,空間不錯,就是坐在駕駛席上看不到車尾,可能是卡羅拉屁股太高了,且后視鏡稍小的原因,有可能會影響安全駕駛。另外可能為了燃油性犧牲了動力性,總之,感覺開這車,沒有任何駕駛激情。而且卡羅拉的剎車挺
提問者:qq9392506202014-02-15
首先:踩剎車(腳下一共2個踏板,左邊那個是剎車,右邊是油門)把車鑰匙扭到ACC位置上,把檔位掛回P檔,還是踩著剎車,接著打火,打著了就把檔位掛到D檔,松開剎車,車子就會走了。想加速就踩油門。想減速就踩剎車。
提問者:alexluxi812013-07-04
不用比較,除非用1.8頂配比1.6低配否則都是新款有優勢。 新款卡羅拉是對上一代的改進升級'并且是針對性升級,之前國人狂噴卡羅拉懸掛軟告訴側風飄,新款改進了,狂噴4at,這回換一個日本國內都沒舍得用的豐田最先進cvt
提問者:z140xal3002015-12-12
車主你好,車輛熄火后剎車助力失去作用,肯定是剎車太硬,踩不動的!悶滅后可以試試來回開關幾下鑰匙門再啟動,如果還是無法啟動,需要去修理廠檢查一下具體故障,希望可以幫到你,祝你駕駛愉快!【汽車有問題,問58車。4S店專業技
提問者:flashqox942015-09-28
你想想一點就剎剎得緊緊的 你舒服嗎 他有安全系統 在緊急制動是保證剎車力 所以你可以放心他的安全性 如果你還是不放心 剎車是可以調節的 TOYOTA車
提問者:youngwong2013-11-26
多少公里了,平常在哪保養維修,平常使用習慣怎樣,你都要說清楚,不然很難判斷。 制動器在使用過程中,由于制動蹄摩擦片和制動鼓的磨損,制動器間隙將逐漸變大,踩踏時會造成異響。 踏下制動踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲,是總
提問者:汽車技師2013-07-20