提問者：bobopi2015-01-08 00:00
GOA車身TOYOTA獨有的GOA(Global Outstanding Assessment)車身是根據世界多數國家的安全基準，結合實際事故的發生狀況，獨立研究開發的安全標準，其基本理念是：能夠在碰撞發生時有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，能有效的減少駕駛艙的變形程度，確保座艙空間。 優異的主動安全 帶EBD(電子制動力分配系統)的ABS(防抱制動系統) 在ABS(Anti-lock Brake System)防止車輪抱功能的基礎上，EBD(Electronic Brake force Distribution)會根據車輛的行駛狀態，通過ABS制動液壓控制裝置，適當分配前后輪制動力。即使在重載時，也能確保制動性能有效發揮。在彎道上剎車時，同樣能有效分配施加于左右輪上的制動力，確保車輛的穩定性。 BA(剎車輔助系統) 根據作用于剎車踏板的速度和力量，BA(Brake Assist)系統自動判斷是否為緊急制動。當系統判斷為緊急剎車時，即使駕駛者踩剎車的力量較弱，系統也能通過自動控制產生強大的制動力，從而縮短剎車距離。 15英寸通風盤式制動系統 配有TRC(牽引力控制系統)的VSC(車身穩定性控制系統)(PREMIUM級別標準配置) VSC(Vehicle Stability Control)能有效控制車輛側滑，提高車輛的安全行駛性能。并且在惡劣路況下，TRC(Traction Control)為行駛提供了良好的加速性和防陷功能，即使是泥濘道路，也能輕松通過。 完善的被動安全 SRS空氣囊 車內配備的SRS空氣囊(駕駛席和助手席)、側部SRS空氣囊(PREMIUM、GLX-i級別標準配置)、窗簾式SRS空氣囊(PREMIUM、GLX-i級別標準配置)，會在車輛發生猛烈碰撞時，迅速打開，緩解對駕乘人員可能造成的傷害。 撞擊測試(時速15公里以下) 在時速15公里以下發生輕微碰撞時，可以把碰撞對車身的損壞降低到最小。 撞擊測試(時速55公里) 由吸能車身和高強度座艙組成的安全車身，可在發生撞擊時，確保駕乘人員的生存空間。 全新強化的車身結構 強化車身為正面碰撞和側面碰撞都提供了防護措施，包括采用高強度鋼板、能量吸收材質和強化車體結構等諸多設計，將車輛在撞擊中的損壞程度降到了最低。 減輕對行人傷害的車身結構 發動機位置降低，同時發動機罩內部采用縱梁式結構和吸能緩沖材質。在與行人不慎發生意外時，車體結構可減輕對行人頭部和腿部的傷害。 減輕對行人傷害的車身結構 ①吸收碰撞能量保險杠結構 ②吸收碰撞能量發動機罩結構 ③吸收碰撞能量翼子板結構 ④吸收碰撞能量前圍結構 前排座椅預緊限力式安全帶 一旦車輛發生碰撞，預緊裝置會瞬間將安全帶收緊，將乘員穩穩地固定在座椅上，以防止意外；如果安全帶的收緊力量超過一定限度，限力裝置就會讓安全帶適量放松，緩解對乘員胸部可能造成的傷害。 WIL(Whiplash Injury Lessening)概念座椅 當受到來自后方碰撞時，WIL(Whiplash Injury Lessening) 概念座椅能減輕乘員頸部受到的傷害。
回答者：hdtune2016-01-08 00:00
卡羅拉的發動機總成和變速箱總成都是全進口的,只是來中國拼裝一下而已,對車的性能和使用壽命不會造成任何影響
提問者：LDE85672013-11-16
卡羅拉是的 發動機技術和發動機加工的差異，國外的技術很先進，比如進排氣道的設計，國內很多發動機都是參考國外發動機設計的或者直接請國外設計公司設計；加工也是一個重要方面，為什么國內的發動機配件很少能在國外的發動機上使
提問者：adn5d4qp86o2015-09-23
是國產的，技術是進口的。發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關系著汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單來說，發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油（柴油）或天然氣的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹，推動活塞作功，轉變
提問者：cxy785012016-02-03
國產滴········
提問者：牛車網2014-07-02
核心部件是進口的，發動機整體是國內組裝的。
提問者：一頓亂Q31182015-01-23
卡羅拉的1.6L發動機型號是1ZR-FE，全系國產：天津一汽豐田發動機有限公司制造。 卡羅拉的1.8L發動機，天津一汽豐田發動機有限公司制造，有部份是進口的零部件。超不過15%。 基本上可以說，都是國產
提問者：SimonLi95272015-11-19
