提問者:frd2332015-02-15 00:00
卡羅拉較好! ±室荨 ≤嚿韰f調耐看,各項標準配置比較豐富,乘坐空間在同級車中具有一定優勢.作為一個家庭車來使用,確實是個不錯的選擇.大方得體! 同時有一些評論員說他的發動機和變速箱還存在一些差強人意的地方.技術含量不夠! 1.6L發動機對于1285公斤車身和城市消費者使用不夠寬裕. 卡羅拉 應該是屬于時尚型的車輛了..已經不再豐田的中庸之道! 制動偏軟,考慮舒適型設計,這應該算是一個犧牲!卡羅拉確實沒有多少話好說了.感覺還是不錯的!比較偏年輕化!
回答者:mdoyy38492016-11-05 00:00
卡羅拉,豐田經典車型,全球暢銷車型,輝煌四十載!從第一代40年前誕生的卡羅拉到現在,一直是全球最暢銷的家庭中級轎車!全球銷量早在2006年就已經突破10000000輛! 豐田卡羅拉進入國內是2003年,九代卡羅拉也
提問者:leoliusd2013-09-11
汽車隔音,引擎蓋和四門隔音,推薦安博士的專車專用隔音系類!專車專用隔音,不但效果好!施工更加方便!而且安博士是首家生產專車專用隔音的廠家!口碑和價格都是非常實惠不錯的!
提問者:djosods2013-03-13
顯然是軒逸,其次是卡羅拉和速騰?启斊澗秃芤话懔。 如果說靜音效果懸疑無疑是最好的,發動機艙隔音,地盤隔音做的都不錯。輪胎的噪音也不大。 卡羅拉的隔音也做的很到位,但是發動機靜音性上做的沒有軒逸好。 速騰算是中規中
提問者:gz00282013-09-24
你好:專業的汽車隔音一般包括:1.四門雙層2.底盤3.后備箱4.引擎蓋5.翼子板要求較高的,還包括6.防火墻7.后蓋板8.U型槽等...其中,四門雙層是最重要的。因為,車門是車體中最大的四個單體金屬共振面。建議主要使用榮
提問者:昵稱個性2015-04-08
新卡羅拉隔音:路噪大,下部隔音效果差;方向機對路面反饋過于敏感。 凌派噪聲控制方面,歷來的CIVIC噪音為大家詬病,究其噪音來源,中低速行駛主要來自路噪;而中高速狀態下,噪音主要來自發動機,每次加油時傳到車廂里面的引擎
提問者:ahokq9dy2015-10-07
“58車”曾經拿四款當紅緊湊型車做過噪音對比(卡羅拉、明銳、新凱越、悅動) 怠速和低速下,卡羅拉的車內噪音抑制的很好,在四款同級車里數一數二 但是當車速超過七十公里以后,車內噪音在四款車里排名基本墊底
提問者:v889508322013-11-21