提問者:z31x2wc02013-05-30 00:00
豐田卡羅拉GLX-i,一款性價比特高的車型,豐田花冠第十代車,該款車排量1·8,分6MT\4AT兩種,該車配置極高,包括:6碟CD系統(可加裝衛星導航系統)、6揚聲器、一觸式天窗、6安全氣囊、自動恒溫空調、發動機防盜系統、發動機雙VVT-i,發動機碰撞下沉系統、真皮座椅及方向盤、可潰式方向盤高度可調、大燈手動調節、駕駛座8向電動調節等高端配置,輪距2600MM,內部空間較大,安全性能達到5星,是不可多得的A00級車精品。
回答者:yaddn02422016-05-30 00:00
發動機護板建議買個200元以內樹脂材質的的,樹脂材料護板在使用過程中不會有金屬材質的共振,另外在遇到突發狀況的時候不會影響發動機下沉,保護乘駕人員方面更好。底盤裝甲不建議網上采購,網上品牌復雜,不太了解的可能買不到性能好
提問者:mlike0192112015-01-07
從數據上來分析,卡羅拉的雙VVT技術比騏達的CVTC技術要先進那么一丁點…… 但是,騏達的發動機卻又是賽車級純圓內徑,又比卡羅拉的發動機高一個檔次……
提問者:erdx09154222013-05-22
如果你的車長期走的是公路,發動機保護板沒多大作用,而且出意外的時候,發動機需要迅速下沉,你裝保護板就會擋住,要么你就裝強化樹脂的保護板,透氣性好的話,發熱不是問題。
提問者:xiaosuda20002014-11-12
裝不裝發動機保護板總結了兩點: 第一要看路況,有事沒事去爬山旅游什么的就建議裝上一個。 第二就得看你的駕駛習慣了,比如說你開車,開著開著前面就一溝,你看到了不停車心理還想著:我過得去我過得去。這樣也建議裝一個,就是怕
提問者:ming881102013-09-27
新車你都敢轟到7000轉。。。服了你了。。。不抖才怪呢。。。只要是著車以后,發動機其實就在抖,只不過是輕微的抖動。你想想,7000轉。。。那都得肯定厲害。這樣對車傷害很大的。會加劇發動機的磨損。法拉利,蘭博基尼這樣的車轟
提問者:omoono2013-11-23
1、安裝下護板的目的主要怕“托底”,而保護發動機的;2、可以根據自己經常行駛的路況、駕駛技術等綜合的因素來考慮是否需要;3、優點是可以有效的保護發動機;缺點是增加自重、油耗要增加、要投入成本;4、新車出廠的時候,有的會帶
提問者:藍藍天空維why2013-03-06