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問答

邁騰變速箱升完級后 車滑行時有明顯頓挫感,尤其在2檔正常行使時候一顛簸會迅速降到1檔,

提問者:huangwubingpy2016-09-08 00:00

邁騰變速箱升完級后 車滑行時有明顯頓挫感,尤其在2檔正常行使時候一顛簸會迅速降到1檔,4s說把變速箱版本在降下來,大家有沒有這種情況的?版本降下來后對變速箱和車有沒有磨損的情況呢?急急急!求大神。

最佳答案

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題,時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

回答者:keke13112016-09-10 00:00

邁騰相關(guān)問題

  • 邁騰起步時的頓挫感是渦輪介入工作引起的嗎?還是雙離合變速器引起的呢?

    樓上的,樓主說的不是這個意思,我也是邁騰1.8TSI自動檔車主,起步時一點(diǎn)沒力,問了4S店,回答說所有邁騰1.8T自動檔的車都是這樣,無果。。。。估計(jì)是設(shè)計(jì)上的缺陷。

    提問者:jingfan39392013-12-01

  • 新邁騰6速80邁頓挫感,間隔1秒

    大眾DSG雙離合變速箱有制造缺陷,新邁騰用的就是DSG變速箱,這個頓挫感需要更換離合器才能解決,由于DSG變速箱有制造缺陷,廠家通常是免費(fèi)更換的,請到當(dāng)?shù)匾黄蟊?S店免費(fèi)更換DSG變速箱的離合器。

    提問者:fhqv154922014-10-11

  • 邁騰1.8T雙離合變速箱加減檔頓挫感強(qiáng),但電腦檢測無故障碼,怎么辦

    華仔您好!由于DSG變速箱是根據(jù)發(fā)動機(jī)電腦扭矩信號,來決定檔位的所以油門踩得力度會造成升檔與降檔的平順性,你可以對比其他邁騰車輛。如果經(jīng)檢查沒有任何問題,您可以放心使用。

    提問者:jkdcjmaq02013-08-28

  • 2011款邁騰2.0t豪華版變速箱換完油20多天后有1-4擋頓挫感1-2擋非常強(qiáng)烈,起步掛上擋有

      自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題

    提問者:08miaomiao2015-10-06

  • 邁騰換擋有頓挫感,聽說瑞士的ECU升級可以解決,提升動力同時節(jié)油可以嗎

    邁騰自動擋換擋基本上都有頓挫感 想改善 基本上只能修改ecu才能有效果 瑞士有家 DigitalTunning 技術(shù)不錯 中國總代在北京 你可以試試 效果很不錯的 國內(nèi)玩這個還是不行的 不是我崇洋媚外 技術(shù)還得國外

    提問者:yuanzhihong2052013-06-17

  • 邁騰低速松油門頓挫感

    邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法:(1)檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng):尤其點(diǎn)火檢查。火花塞--分缸線---點(diǎn)火線圈,火花塞使用壽命在4-6萬公里,(2)分缸線是否存在漏點(diǎn)的問題:點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問題。(3)檢查汽油濾臟

    提問者:XTC8902016-03-30

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邁騰頻道

報價:17.49-25.39
級別:中型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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