提問者:wangxiwenwawa2015-07-16 00:00
在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時現象相同。2、正常勻速行駛時,發動機轉速忽然升高,車速不保持不變。停車后儀表盤左側轉速表上的發動機系統故障指示黃燈亮起。熄火后,稍后啟動行車,DSG變速器保持在1擋,無法正常升擋,并且無法實現倒擋。3、無法正常按順序升擋。將發動機轉速保持3000轉以上才能實現奇數擋:1、3、5、7換擋,而偶數2、4、6擋無法接合。之前因為變速器油溫傳感器而召回的原因是:是邁騰DSG變速器的油溫傳感器可能向控制單元發送錯誤的溫度信號,可能向控制單元發送錯誤的溫度信號,在極個別情況下,可導致控制單元啟動變速箱保護模式,暫時中斷動力輸出,影響行車安全。故障發生時,儀表板上擋位指示燈會閃爍,同時剎車踏板指示燈亮起。綜上所述,對于您的車輛建議您去維修店進行診斷儀檢測,應該會從發動機凍結數據流檢測到的,然后進行分析。
回答者:6y6677880hi2016-07-16 00:00
大眾DSG雙離合變速箱有制造缺陷,新邁騰用的就是DSG變速箱,這個頓挫感需要更換離合器才能解決,由于DSG變速箱有制造缺陷,廠家通常是免費更換的,請到當地一汽大眾4S店免費更換DSG變速箱的離合器。
提問者:fhqv154922014-10-11
1、低速換擋時有頓挫感。在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時現象相同。 2、正常勻速行駛時,發動機轉速忽然升高,車速不保持不變。停車后儀表盤左側轉速表上的發動機系統故障
提問者:dv54642014-01-03
華仔您好!由于DSG變速箱是根據發動機電腦扭矩信號,來決定檔位的所以油門踩得力度會造成升檔與降檔的平順性,你可以對比其他邁騰車輛。如果經檢查沒有任何問題,您可以放心使用。
提問者:jkdcjmaq02013-08-28
頓挫感是因為自動換擋造成的,實際上所謂自動擋,其實和手動擋的原理是一樣一樣的,都是大齒輪和小齒輪的轉換。所以自動擋在太陽輪和行星齒輪齒圈等轉換的過程,和我們手動檔撥檔一樣的,這就難免有頓挫感了。要想沒有這種感覺是可能
提問者:moguipda2015-12-18
樓上的,樓主說的不是這個意思,我也是邁騰1.8TSI自動檔車主,起步時一點沒力,問了4S店,回答說所有邁騰1.8T自動檔的車都是這樣,無果。。。。估計是設計上的缺陷。
提問者:jingfan39392013-12-01
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題
提問者:08miaomiao2015-10-06