提問者:xhwynyz...2016-08-28 00:00
這種情況,就是正時的問題 了,電腦測到正時有錯誤就會報碼。檢查一下正時機構是否有錯齒的現像,或者是磨損的情況
回答者:shixd835252016-08-30 00:00
(1)配氣機構配氣機構故障導致個別汽缸的功率下降過多,從而使各汽缸功率不平衡。常見原因有:正時皮帶安裝位置錯誤,使各缸氣門的開閉時間發生變化,導致配氣相位失準,各汽缸燃燒不正常。氣門工作面與氣門座圈積炭過多,氣門密封不嚴
提問者:ccbzhoule2016-02-08
邁騰怠速輕微抖動問題,通過檢測儀對節氣門的匹配后情況有所好轉的現象,應該和發動機的怠速控制有直接關系,是否清洗噴油嘴和節氣門車主可以請4S店的技術人員通過檢測儀的數據分析一下,再作決定。 可能是由于發動機在運轉時,機油沒
提問者:XINGWENSDM2015-04-16
你的情況可能由于積碳引起,建議添加TSI專用的G17,2000公里后會有明顯改善。 發動機抖動,檢查發動機支架,有必要,就更換。 金屬敲擊聲音,需要具體查明何處發出的聲音,一般多為托底造成的發動機底護
提問者:dong38083492013-06-26
您好!一般是由于節氣門閥體積碳過多導致的,先清洗下節氣門,然后匹配一下!58車
提問者:2016-02-13
節氣門臟了,去洗洗吧,順便把噴油嘴洗一下效果更好。FSI的發動機對油品要求很高的,好好照顧它吧。
提問者:lyrtjkla2013-09-06
邁騰怠速輕微抖動問題,通過檢測儀對節氣門的匹配后情況有所好轉的現象,應該和發動機的怠速控制有直接關系,是否清洗噴油嘴和節氣門車主可以請4S店的技術人員通過檢測儀的數據分析一下,再作決定。可能是由于發動機在運轉時,機油沒有
提問者:xqfum2016-09-30