提問者：kshen102013-06-16 00:00
噱頭還是有本質區別
這其實是個復雜問題了 因為VW/AUDI的2.0直噴增壓引擎其實有兩款~ 早期的就是用在A6L A4(B7)上的~ 后期的很有意思，嚴格來說就是用在PASSAT(B6)上的后期2.0T，但是功率和扭矩與早期款型一樣，后來在其他車型上才顯示出和前期款型的優越性來，就是扭矩輸出更大~~~ 而在性能技術上，其實2.0tfsi和2.0tsi是一樣的 都是直噴+turbo沒有分層燃燒 區別主要在于中冷的設定等地方~ 奧迪的2.0T發動機是使用了奧迪最新技術“TFSI”（TFSI——渦輪增壓燃油分層噴射發動機），而邁騰使用的“TSI”（TSI——渦輪-機械增壓發動機）技術也是大眾發動機的最新技術，但是奧迪“TFSI”發動機不管是在最大功率、最大扭矩上都超過了大眾的“TSI”發動機，另外“TFSI”達到最大功率和扭矩的轉速比較低，而且一直可以保持到很高的轉速，這就使得它的動力要強出“TSI”一大截。 現在全球都提倡環保，據奧迪說，他們的“TFSI”發動機，可以盡可能的利用每一滴燃油，所以奧迪的“TFSI”發動機比大眾“TSI”更省油。 從我上面所說的這么多地方，不難看出，奧迪的“2.0TFSI”發動機是要強過大眾的“TSI”發動機的。
回答者：Jerry_薇2016-06-15 00:00
S40的發動機是2.0L，邁騰的發動機1.8TSI更好！ 主要看重S40的品牌的話，就選S40；想省那3萬左右的錢，就選邁騰吧。 S40價格跌到25萬是因為還了2.0L發動機，同時也為了爭奪BMW3系、A4L、奔馳C
提問者：fengxingdn2013-09-01
具體還真難說 但是估計應該是2.0T的 因為08年世界10佳發動機里面 第一就是大眾的2.0TSI 第2就是1.4TSI 就是沒1.8的 雖然國內外的發動機差距有點 但是品牌的 還是2.0的好點吧
提問者：my丶丨2013-09-01
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下： 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經
提問者：sz521982016-01-15
邁騰的發動機基本都是渦輪發動機，都是比較成熟的產品，應用在大眾的很多車型上，所以產品質量請您放心。 我覺得關鍵的關鍵是選擇那款發動機。1.4T的動力稍小，明顯是小馬拉大車。選擇1.8T和2.0T的發動機才能與邁騰有比較
提問者：sosnow8536712014-05-04
帕薩特的不是，那個T和TSI技術有不一樣的，速騰1.8TSI和邁騰是一樣的，邁騰就是帕薩特二代，只是在中國改名字了，升級的地方就是TSI發動機和車身變速箱等。。。是比上海大眾的帕薩特新一代。。。
提問者：tggyopm2014-08-16
邁騰的發動機很先進，但這款渦輪增壓發動機養護費用貴，且這個車小毛病比較多。綜合看，建議你選擇皮實耐用的雅閣。
提問者：58車2013-03-22
