提問者：KZJhjgwz42013-04-20 00:00
不就是把汽油直接噴在發動機的燃燒室里面，那別的車也不是通過噴油嘴也碰到燃燒室里面啊
缸內直噴 又稱FSI，FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分層噴射技術代表著傳統汽油引擎的一個發展方向。傳統的汽油發動機是通過電腦采集凸輪位置以及發動機各相關工況從而控制噴油嘴將汽油噴入進氣歧管。但由于噴油嘴離燃燒室有一定的距離，汽油同空氣的混合情況受進氣氣流和氣門開關的影響較大，并且微小的油顆粒會吸附在管道壁上，所以希望噴油嘴能夠直接將燃油噴入汽缸。FSI就是大眾集團開發的用來改善傳統汽油發動機供油方式的不足而研制的缸內直接噴射技術，先進的直噴式汽油發動機采用類似于柴油發動機的供油技術，通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力，將汽油提供給位于汽缸內的電磁噴射器。然后通過電腦控制噴射器將燃料在最恰當的時間直接注入燃燒室，其控制的精確度接近毫秒，其關鍵是考慮噴射器的安裝，必須在汽缸上部留給其一定的空間。由于汽缸頂部已經布置了火花塞和多個氣門，已經相當緊湊，所以將其布置在靠近進氣門側。由于噴射器的加入導致了對設計和制造的要求都相當的高，如果布置不合理、制造精度達不到要求導致剛度不足甚至漏氣只能得不償失。 此外，FSI技術采用了兩種不同的注油模式，即分層注油和均勻注油模式。發動機低速或中速運轉時采用分層注油模式。此時節氣門為半開狀態，空氣由進氣管進入汽缸撞在活塞頂部，由于活塞頂部制作成特殊的形狀從而在火花塞附近形成期望中的渦流。當壓縮過程接近尾聲時，少量的燃油由噴射器噴出，形成可燃氣體。這種分層注油方式可充分提高發動機的經濟性，因為在轉速較低、負荷較小時除了火花塞周圍需要形成濃度較高的油氣混合物外，燃燒室的其它地方只需空氣含量較高的混合氣即可，而FSI使其與理想狀態非常接近。當節氣門完全開啟，發動機高速運轉時，大量空氣高速進入汽缸形成較強渦流并與汽油均勻混合。從而促進燃油充分燃燒，提高發動機的動力輸出。電腦不斷的根據發動機的工作狀況改變注油模式，始終保持最適宜的供油方式。燃油的充分利用不僅提高了燃油的利用效率和發動機的輸出而且改善了排放。
回答者：mnfmf2016-04-20 00:00
邁騰2.0T發動機TSI渦輪增壓汽油缸內直噴發動機 “高動力輸出、低燃油消耗”已成為大眾汽車發動機技術發展方向和目標，采用汽油直噴和渦輪增壓技術的發動機已逐漸成為大眾汽車車型主要的動力裝置。燃油直噴技術自數年前開始被大眾
提問者：royqh19792016-11-01
邁騰啟動發動機方法： 1、將邁騰鑰匙插入第一格，此時儀表盤速度表20邁的地方，顯示一個黃色的方向盤的燈.這個代表正在進行方向盤解鎖。 2.待黃色的方向盤的燈熄滅即方向盤解鎖完成后，將邁騰鑰匙插入第二格。此時方向盤
提問者：lanbing1482015-11-07
邁騰配有四種發動機,1.4T、1.8T、2.0T、和旗艦版配的3.0發動機。1.4T、1.8T、2.0T三款都是4缸發動機。而旗艦版配的是3.0L的V6發動機,是6個氣缸。 邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的Futur
提問者：shuxiaoyuan2015-09-19
邁騰發動機故障碼53285含義為請讀取空調控制單元
提問者：58車2016-09-06
1、將邁騰鑰匙插入第一格，此時儀表盤速度表20邁的地方，顯示一個黃色的方向盤的燈.這個代表正在進行方向盤解鎖。 2.待黃色的方向盤的燈熄滅即方向盤解鎖完成后，將邁騰鑰匙插入第二格。此時方向盤的燈繼續講起，不過顏色變成紅色
提問者：cqsero2015-07-28
原因分析及解決辦法：1、發動機機油存儲量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。 3、機油稀或因發
提問者：zret44412016-05-25
