提問者：Alika8142013-07-18 00:00
昊銳和邁騰，之所以把這兩款車放到一起，因為他們想象的地方太多了，都是大眾旗下品牌，發動機也是大眾最新的TSI，技術絕對沒問題，1.4TSI已經獲得全球十佳發動機稱號，而且上市以來也經受住了市場的考驗。這兩款車都屬于比較成熟的車型。 區別最大的就是外觀和內飾，看你更喜歡哪種風格的，斯柯達的品牌針對的人群是那種內斂，低調，又不乏時尚元素的人群。兩款車的內飾做工也沒得說。主要看個人喜歡哪種搭配。你要是家用，1.4T的動力完全夠用。油耗市區應該是9--11L左右，我說的都是實際的油耗，絕對準確。當然油耗有很大的原因是和個人駕駛習慣有關系的。空間絕對的昊銳更勝一籌。不過斯柯達現在在中國市場剛起步，所以影響力肯定比不上一汽大眾。
回答者：summer452016-07-18 00:00
別聽人家瞎白虎 能不能帶動是根據自己駕駛感受決定的 世界上第一臺汽車本次發明的才20馬力輪胎還是實心照樣跑 什么小孩大人的破例子.那是大人帶著5兩東西而不是5斤在走路好不好？ 那可是130匹馬力啊.開什么玩笑以為
提問者：jq0002014-11-12
我沒開過1.4TSI的邁騰。不過從發動機本身的參數來看，該發動機驅動邁騰應該沒有問題。只不過在渦輪增壓開始工作之前，該發動機實際上等同于自然吸氣的1.4發動機，起步可能有點慢，不過該發動機省油應該是毋庸置疑的，尤其是在高
提問者：超越夢想CHZ2016-12-29
新邁騰吸引人的地方毫無疑問的是這款EA111架構的1.4升TSI引擎以及大眾的招牌DSG雙離合變速器。先說這臺1.4升TSI引擎吧！伴隨著這臺引擎的國產，六代GOLF、朗逸、新寶來、昊銳、明銳以及邁騰都裝上了它，不難看出
提問者：martincsy2013-05-06
你要是在北京開渦輪增壓的話你首先考慮的不是渦輪的壽命。 而是你在堵車路況的起步提速。 剛起步轉速很低，相當于拿1.4的排量拖邁騰，根本開不動。等速度剛提上來來了些動力，馬上又要剎車減速，然后又是用自然吸氣的1
提問者：Refuel_2014-02-03
別聽人家瞎白虎 能不能帶動是根據自己駕駛感受決定的 世界上第一臺 汽車 本次發明的 才20馬力 輪胎還是實心 照樣跑 什么小孩大人的破例子.那是大人帶著5兩東西而不是5斤 在走路好不好？ 那可是130匹 馬力
提問者：bpqkl2013-07-07
一般來說自動擋的汽車S擋這個字母就是代表你的汽車有運動模式這個功能。 開啟這個模式后汽車會延緩換擋時間，是汽車能夠提高到較高的轉速，獲得不錯的加速度，也會比較費油。 對于新車來說可能過早的讓發動機損耗
提問者：牛車網2013-07-12
