提問者：KiSs丨誘惑2013-06-11 00:00
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動升檔位的，要靠手動來升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發動機的轉速再高也不會自動升檔；但是如果發動機轉速降低，檔位是會自動降下來的；二、一般在手自一體變速器的功能中有一項是，在猛加、大油門的時候，變速器自動降檔（在自動擋狀態）、提速超車使用的功能，你描述的140KM后的狀況，有可能就是加大油門的后果；可以另外再找一個機會試一試；三、另外再介紹一下自動擋的使用方法：自動檔車輛駕駛方法： 1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車； 2、移動檔位D前進檔或者R后退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了； 3、檔位移動到位后，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者后）方移動；然后開始加油行駛； 4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住； 5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車； 6、在檔位上字母P是停車（駐車）、 R是倒車 、N空檔、 D是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔； 7、下坡、上坡一直都用D檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。 8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在D檔、然后踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車； 有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什么大關 系；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限，如此而已。
回答者：woshisheiXBT2016-06-11 00:00
很多時候邁騰車身抖動多數原因為：1)、輕微抖動可檢查輪胎平衡，嚴重抖動可能是鋼圈變形。2)、如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，首先想到的是輪胎因素。可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡
提問者：hdgn04362016-07-13
是DSG變速箱吧，建議去維修站更換離合器，你這個是離合器間隙過大了導致的，更換離合器就行了58車
提問者：mocheng9992016-09-10
可能原因有燃油油品不好、節氣門過臟、發動機內部積碳過多等等，根據題主的描述，可能是發動機內部積碳的問題。即便是使用再好的燃油，4年沒跑過高速，發動機內部也肯定是會有積碳的。跑高速對燃燒發動機內部積碳有很好的作用，所以那位
提問者：a82142332016-02-12
你觀察下是否啟動了自動駐車功能AUTO HOLD。自動駐車系統是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當于不用拉手剎了，這個功能特別適應于上下坡以及頻繁起步停車的時候。 AUTO HO
提問者：lin琳專屬2015-12-24
怠速不穩抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，一般都是節氣門積炭太多造成的，清洗之后就好了！點火線圈和火花塞有故障也會導致怠速不穩！油路故障，配氣機構磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩【汽車
提問者：jhhaz4412016-09-11
如果老款車型發生帶抖動的現象，這種情況一般來說都是發動機內部或者節氣門，有比較多的積碳問題。這種情況需要清洗發動機，和清洗節氣門，基本上可以有效的解決這樣的一個癥狀。
提問者：woshigz8872017-02-10
