提問(wèn)者：jianguohr2013-05-17 00:00
根據(jù)照片上看，這個(gè)輪胎是做過(guò)漂移的，也就是說(shuō)這個(gè)輪胎曾經(jīng)玩過(guò)漂移。跟車(chē)的底盤(pán)和輪胎質(zhì)量無(wú)關(guān)。 下面讓我們來(lái)看看常見(jiàn)的幾種輪胎不正常磨損現(xiàn)象及其解決方法： 1、輪胎的中央部分早期磨損：主要原因是充氣量過(guò)大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過(guò)大時(shí)，不但影響輪胎的減振性能，還會(huì)使輪胎變形量過(guò)大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會(huì)造成中央部分早期磨損。 2、輪胎兩邊磨損過(guò)大：主要原因是充氣量不足，或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí)，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸工作而形成早期磨損。 3、輪胎的一邊磨損量過(guò)大：主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過(guò)大時(shí)，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過(guò)小或沒(méi)有時(shí)，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損…… 4、輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損：主要原因是前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動(dòng)的車(chē)輪發(fā)生滑動(dòng)或行駛中車(chē)輪定位不斷變動(dòng)而形成輪胎鋸齒狀磨損。 5、個(gè)別輪胎磨損量大：個(gè)別車(chē)輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個(gè)別車(chē)輪不平衡都會(huì)造成個(gè)別輪胎早期磨損。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)檢查磨損車(chē)輪的定位情況、獨(dú)立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時(shí)應(yīng)縮短車(chē)輪換位周期。 6、輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損：在輪胎的個(gè)別部位出現(xiàn)斑禿形磨損的原因是輪胎平衡性差。當(dāng)不平衡的車(chē)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，個(gè)別部位受力大，磨損加快，同時(shí)轉(zhuǎn)向不順，操縱性能變差。若在行駛中發(fā)現(xiàn)某一個(gè)特定速度方向有輕微抖動(dòng)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)車(chē)輪進(jìn)行平衡，以防出現(xiàn)斑禿形磨損。
回答者：蟍歳蜶逡167022016-05-17 00:00
當(dāng)汽車(chē)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、方向回位不良，輪胎出現(xiàn)異常磨損并產(chǎn)生異常噪音，駕駛車(chē)輛時(shí)會(huì)有震顫、搖擺等現(xiàn)象時(shí)候，維修人員會(huì)通過(guò)四輪定位儀檢測(cè)車(chē)輛的各個(gè)角度數(shù)據(jù)，進(jìn)行調(diào)校或更換零件，能夠達(dá)到消除以上現(xiàn)象，保持車(chē)輛的
提問(wèn)者：2015-09-04
您好！ 導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)的原因有很多，動(dòng)平衡不良、輪胎異常磨損、輪胎的安裝、氣壓以及車(chē)輛定位或者零部件損壞等都有可能導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內(nèi)工作人員幫您確認(rèn)一下。參考資料：米其林官網(wǎng) ww
提問(wèn)者：曉東改燈2016-12-15
可以更換米其林輪胎 換后效果明顯
提問(wèn)者：58車(chē)2013-07-03
如果四個(gè)輪胎沒(méi)有異常磨損，四輪定位可做可不做，輪胎換位20000左右做一次，前后換位！
提問(wèn)者：fanjiafang20082016-08-30
米胎噪音小但不很耐磨，固胎耐磨但胎噪大點(diǎn) 去專賣(mài)店咨詢一下,他們會(huì)給你推薦 700-900相差不大
提問(wèn)者：iTangShuXiang2013-07-04
您好! 影響輪胎胎噪的因素有很多，輪胎花紋的產(chǎn)品定位中會(huì)有舒適靜音型輪胎和運(yùn)動(dòng)型輪胎的區(qū)別，通常運(yùn)動(dòng)型輪胎的胎噪會(huì)高于舒適型輪胎。 輪胎本身如果出現(xiàn)扎釘、夾石、不規(guī)則磨損，或者是車(chē)輛懸掛、制動(dòng)等位置硬件出現(xiàn)噪聲都
提問(wèn)者：58車(chē)2014-10-06
