提問(wèn)者：a7073998292016-01-11 00:00
原因：是液壓助力泵在工作，屬于正�，F(xiàn)象。備注一：汽車(chē)使用1至2年后可以助力油。換完了聲音就會(huì)減小的。備注二：方向盤(pán)的使用技巧及防護(hù)如下：一、車(chē)輛行駛中手發(fā)麻。車(chē)輛以中速以上速度行駛時(shí)，底盤(pán)有周期性響聲，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車(chē)門(mén)發(fā)抖，方向盤(pán)強(qiáng)烈振動(dòng)，直至于手發(fā)麻，這是由于方向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度引起的。二、轉(zhuǎn)向時(shí)沉重費(fèi)力。產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過(guò)緊或者缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當(dāng);前轎或車(chē)架彎曲，變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。三、方向盤(pán)難操縱。行駛中或制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛方向自動(dòng)偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤(pán)，造成車(chē)輛跑偏的原因有：兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側(cè)的前輪后傾角或車(chē)輪外傾角不相等，兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致，兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側(cè)軸距相差過(guò)大，車(chē)輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)鼓失圓，造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯，車(chē)輛裝載不均勻等。四、方向發(fā)飄。往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當(dāng)車(chē)輛行駛達(dá)到某一高速時(shí)，出現(xiàn)方向盤(pán)發(fā)抖或擺振的原因有：墊補(bǔ)輪胎或輪胎修補(bǔ)造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)，傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松散，前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。
回答者：xyhxsc2016-01-13 00:00
車(chē)不會(huì)翻的，只不過(guò)抖動(dòng)是因?yàn)槭裁礀|西壞了，如果抖的更厲害，那就可能導(dǎo)致車(chē)無(wú)法走了。如發(fā)動(dòng)機(jī)支架腳墊螺絲松了就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，如抖動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能致螺絲斷裂，那車(chē)就走不了啦
提問(wèn)者：ye34402014-08-22
首先下列情況會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng) 1、輪胎動(dòng)平衡不好（特別是前輪，另外補(bǔ)胎也會(huì)引起動(dòng)平衡改變），一般只在某一速度下產(chǎn)生抖動(dòng)，大多60-90左右抖動(dòng)。 2、轉(zhuǎn)向球頭等間隙變大，顛簸路面反映明顯 3、輪胎老化，線層斷裂引起
提問(wèn)者：yuj27ts562013-04-03
性能不好唄，什么牌子價(jià)位多少。
提問(wèn)者：匿名人士347282013-06-18
你好橫拉桿球頭損壞松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)發(fā)抖，跑偏，吃輪胎。高速的時(shí)候會(huì)發(fā)飄和車(chē)身?yè)u擺。這種情況只能更換橫拉桿，然后做一個(gè)四輪定位。希望可以幫助到您！汽車(chē)問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)！如有不明白的登陸58車(chē)找我！
提問(wèn)者：覃登峰Freedom2016-12-08
yymelon根據(jù)您所說(shuō)的情況，應(yīng)該是屬于動(dòng)不平衡所造成的。動(dòng)不平衡造成特定速度下的振擺，引起高速振擺的動(dòng)不平衡主要包括：車(chē)輪動(dòng)不平衡和傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等因素都會(huì)
提問(wèn)者：hd5455jygj2013-07-27
車(chē)身太輕了，你加到兩噸，開(kāi)到200都不抖
提問(wèn)者：wqavv2017-01-08
