提問者:bgioog9152013-05-07 00:00
愛麗舍16V有后輪隨動轉(zhuǎn)向功能 所謂后輪隨動轉(zhuǎn)向指的是汽車在過彎時,除了前輪能轉(zhuǎn)向以外,后輪也能依據(jù)行駛方向產(chǎn)生一定程度的轉(zhuǎn)向角度。雖然這個角度很小,但在很大程度上能提高汽車的穩(wěn)定性。富康車的隨動轉(zhuǎn)向通常只提供同相位的轉(zhuǎn)向角度,也就是說后輪的轉(zhuǎn)向方向與前輪的轉(zhuǎn)向方向相同。雖然在低速行使的時候產(chǎn)生相反的微小后輪轉(zhuǎn)向角度似乎不能起到多大作用,但在高速行駛的時候,這樣小的順向轉(zhuǎn)向角度能起到致關(guān)重要的作用,大大增加了車輛的安全性能。這是雪鐵龍的獨門絕技,他使得雪鐵龍汽車的高速穩(wěn)定性非常出色。 這種技術(shù)的獨到之處在于提高車輛抗擊失控的極限,但并不能杜絕失控。后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù),由于采用扭力彈簧,還能夠有效衰減路面不平產(chǎn)生的震動,保證優(yōu)秀的駕駛穩(wěn)定性能外,也使車輛在轉(zhuǎn)彎時能夠根據(jù)當(dāng)前車速決定車輛的過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向,這也是大家普遍覺得雪鐵龍產(chǎn)品在轉(zhuǎn)彎時抓地性好、不易側(cè)傾或甩尾的主要原因。 其次,我們了解什么是電子穩(wěn)定程序ESP:ESP英文全稱是“ElectronicStabilityProgram” 在汽車行駛過程中,ESP系統(tǒng)通過不同傳感器實時監(jiān)控駕駛者轉(zhuǎn)彎方向,車速、油門開度、剎車力以及車身傾斜度和側(cè)傾速度,以此判斷汽車正常安全行駛和駕駛者操縱汽車意圖的差距。然后通過調(diào)整發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪上面的剎車力分布,修正過度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足。ESP 在提高汽車行駛穩(wěn)定性方面效果顯著。 ESP具有三大特點: 1,實時監(jiān)控:ESP能夠?qū)崟r監(jiān)控駕駛者的操控動作、路面反應(yīng)、汽車運動狀態(tài),并不斷向發(fā)動機(jī)和制動系統(tǒng)發(fā)出指令。 2,主動干預(yù):ABS等安全技術(shù)主要是對駕駛者的動作起干預(yù)作用,但不能調(diào)控發(fā)動機(jī)。ESP則可以通過主動調(diào)控發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,并調(diào)整每個輪子的驅(qū)動力和制動力,來修正汽車的過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足。 3,事先提醒:當(dāng)駕駛者操作不當(dāng)或路面異常時,ESP 會用警告燈警示駕駛者。換句話說ESP實際上是一種牽引力控制系統(tǒng),與其他牽引力控制系統(tǒng)比較,ESP不但控制驅(qū)動輪,而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況,此時后輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子;在轉(zhuǎn)向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內(nèi)后輪,從而校正行駛方向。 由于兩種技術(shù)原理的的根本不同,所以效果也不盡相同。采用后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)的車輛在達(dá)到極限之前,姿態(tài)良好根本就不會失控,而采用電子穩(wěn)定程序ESP的車輛是在車輛失控之前實際上已經(jīng)接近“亂了方寸”,并在即將失控之時進(jìn)行干預(yù),調(diào)整狀態(tài)防止失控,此時如果關(guān)閉ESP車輛有迅疾失去控制的危險。前一種技術(shù)提高了車輛的穩(wěn)定性能極限,而后一種技術(shù)使得車輛穩(wěn)定性的先天不足得以彌補(bǔ),防止車輛失控。從安全角度看,安裝了電子穩(wěn)定程序ESP的車輛顯然更加安全,它在某種程度上剝奪了駕駛員的激情。但在競技和駕駛樂趣方面比采用后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)的車輛稍遜一籌。對于有駕駛經(jīng)驗的人來說,后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)更加實用可靠!而對于大多數(shù)普通汽車駕駛原來說,電子穩(wěn)定程序ESP可以大大減少事故的發(fā)生,提高車輛行駛的安全性,是現(xiàn)代汽車的發(fā)展趨勢! 我們不難看出,上面提到的這些電子安全系統(tǒng),都是以控制驅(qū)動和制動力為依據(jù)的,安全系統(tǒng)無時不在監(jiān)控你的所作所為,并不失時機(jī)的彌補(bǔ)你的失誤,甚至剝奪你的駕駛激情,如果你總是依賴于這些技術(shù),你的感覺可能會出現(xiàn)偏差,你要牢記你的駕駛技術(shù)表現(xiàn)是以依賴電子技術(shù)完成的,一旦失去這些關(guān)懷,你可能瞬間迷失方向!你更要記住,直到目前,人的感知系統(tǒng)仍然非常優(yōu)越的,安全行駛,最根本的還在駕駛技術(shù)
回答者:ouyangrongbo2016-05-07 00:00
行車10邁以上,按住中控鎖車鍵10秒,聽到落鎖后松開手就ok了,取消自動落鎖
提問者:dfcbqv2013-11-23
這種問題就是關(guān)閉點火開關(guān)導(dǎo)航還在耗電,就是俗稱的漏電,可以把導(dǎo)航供電電源改成受鑰匙控制的電就可以避免這種情況,就是說關(guān)了鑰匙就不再給導(dǎo)航供電,就不存在漏電了58車
提問者:wodfsdfelv022015-11-16
車身參數(shù) 發(fā)動機(jī)參數(shù) 變速箱參數(shù) 底盤轉(zhuǎn)向參數(shù) 車輪制動參數(shù) 安全裝備 操控配置 外部配置 內(nèi)部配置 座椅配置 多媒體配置 燈光配置 玻璃/后視鏡 空調(diào)/冰箱 高科技配置 提示: ● 標(biāo)
提問者:書友11887472015-06-05
額,我的是世嘉,我猜應(yīng)該差不多一個用法,首先,如果是支持MP3格式的CD機(jī),那可以刻成MP3的光盤使用,其次,好一點的是只支持CD的,只能刻錄成光盤格式,愛麗舍應(yīng)該是不能直接支持MP3的插口的,但是可以自己改裝,從CD后
提問者:bjipgy7212013-08-19
你好,我是榮威MG官方購車顧問。350廠商報價8.57-14.07萬。榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的“全時在線中級轎車” 可以實現(xiàn)信息檢索、實時路況導(dǎo)航等互聯(lián)應(yīng)用,超長軸距所營造的充沛內(nèi)部空間在同級車中無出其
提問者:kelvin13822017-01-18
導(dǎo)航?jīng)]有聲音,有三種原因。 第一,你可以檢查一下導(dǎo)航聲音是否開了,或是你啟用了靜音模式。 第二,你可以檢查一下導(dǎo)航的FM發(fā)射,是否打開,如果打了了,導(dǎo)航是沒有聲音的,需要關(guān)閉這樣導(dǎo)航就可以有聲音了。 第三,可能是你
提問者:zsjackyyang2013-04-27