提問者:58車2013-04-01 00:00
關于逸動官網上“發動機怠速時車內噪聲僅為38.5分貝”是什么意思?
這有一組人耳與聲音分貝的比值,38.5分貝的成績已經相當不錯了。 0 -2 0 分貝 很靜、幾乎感覺不到; 2 0 -4 0 分貝安靜、猶如輕聲絮語; 4 0 -6 0 分貝一般。普通室內談話; 6 0 -7 0 分貝吵鬧、有損神經; 7 0 -9 0 分貝很吵、神經細胞受到破壞。 9 0 -1 0 0 分貝 吵鬧加劇、聽力受損; 1 0 0 -1 2 0 分貝難以忍受、呆一分鐘即暫時致聾。
回答者:zuliane2016-04-01 00:00
首先對比一下兩車的發動機,東風雪鐵龍2010款新愛麗舍的發動機是1.6升16氣門TU5/JP4發動機,最大功率為78KW,最大扭矩為142NM,該發動機是高轉速發動機,一般在日常駕駛時在2000轉換檔就行了,不過這個轉速
提問者:bopai12202013-06-13
捷達的要大些哈
提問者:wederioy992014-08-18
差不多。愛麗舍 同級別最大的空間,唯一的四輪盤剎, 最扎實的底盤,法國車操控也相當好。 缺點:4AT變速箱老掉牙了,跑高速80碼之后發動機轉速高帶來的噪音和動力表現不如6AT,當然這款4AT質量是經過多年考驗的絕對沒問題
提問者:sangd2014-09-18
看你注重哪方面了。捷達快老死了,在全世界都沒有生產線,就在中國,銷售30多年了,奇跡,新出出再多,捷達不用任何更新,照賣,不能不說是一個奇跡。 如果注重安全性的話,9款車里經過C-NCAP碰撞測試,5星的有帝豪EC
提問者:longlygirl2013-11-15
不會,隨意切換!很多出租車都是這樣,那里聽說還要開多長時間才能轉換,不存在這一說! 作為國內第一家燃氣供給系統采用原廠生產制造的CNG雙燃料轎車,新愛麗舍CNG雙燃料車遵循了完善的工藝管理,在細節上嚴格把關,控制質
提問者:pass02013-06-18
首先要恭喜你 選擇這兩款車非常正確 通俗一點說 都非常皮實 抗造 個人傾向愛麗舍 底盤好 唯一缺點就是 提速慢點
提問者:SGKYGJR2013-06-30