提問者：brownie842015-12-05 00:00
補充 : 有兩部一樣的車，有一部半坡起步很平穩的。機腳膠全部換完，發動機加速很好跑起來沒問題，在半坡起步的時候左邊的輪胎很卡，像拖剎這樣子，右邊的輪子很順暢，但兩邊都沒拖剎，是波箱里面的ch齒輪？還是半軸？還是離合器壓盤？怎樣區分得出來
半坡起步抖動一些實際上也可以算是正常的，負荷特別大時起步總是會有些抖動的。當然有些因素可能導致這種抖動大些而有些則可以令其緩減一些： 一、發動機支撐膠墊質量。這些膠墊俗稱機腳膠，在經過一段較長時間的用車后，機腳膠會老化、變形、硬化、甚至破碎。當機腳膠質量不好以后，會導致發動機振動加劇，在起步時離合會明顯發抖。因離合是直接與發動機對頂壓力連接的，發動機支撐不穩則起步時離合也會發抖。這個因素很重要，但許多的維修廠并不重視或故意不重視機腳膠導致的這類抖動。換離合時需要更換離合套件和抬波箱，其中賺錢機會和數量比換機腳膠多得多。因此，凡是遇到起步抖動的，維修廠一律抬波箱換離合套件-----缺乏職業道德。 二、離合片與壓盤和飛輪磨損燒蝕。這種情況應該是在用了很多年的老車身上才會有，或者車主使用離合的習慣極為惡劣才會導致（總是習慣踩離合滑行或習慣高轉速半離合起步或習慣高檔低轉速拖檔行車甚至拖檔提速）。這會導致離合片急劇磨損變薄，壓盤也會燒蝕表面變形打滑，當然需要更換離合套件了。新的離合套件有條件的話最好將壓盤和飛輪銑平磨光，將會極大提高離合的良好性能----沒有條件就算了，問題也不會很明顯的，使用一段時間正確磨合后也會很好。
回答者：kairthui2016-12-05 00:00
雪鐵龍新愛麗舍 畢加索 世嘉 1.6的 16V的車輛實用的是新版的博士ME7.4.5版本的電控單元，對排放方面的要求比較高。在天氣突然變冷的情況下，汽油中的水分含量增加，在冷車時，汽油燃點下降，引起點火失敗或者燃燒不
提問者：txxhbjy2013-07-20
沒有什么大問題，這車就這樣，有時候感覺不錯，有時候一上車就不舒服，越開越不舒服，煩死，天氣涼了剛啟動就有點怠速發抖，等水溫上來了就沒有了!至于熄火和冒白煙的問題嘛，那肯定是燃油的問題了，有水份!我朋友的車長期在一個加油站
提問者：sdgd35652013-09-03
新愛麗舍發動機根本不怎么抖動，估計你的車有問題，建議去檢測一下，調臺速只會適得其反
提問者：lsdiddeqp832013-04-03
這樣的問題確實是新愛麗舍這款車的通病，我以前就是賣這款車的，因為新愛麗舍車型的變速操縱機構不是軟軸控制的，發動機的震動能通過剛性的變速操縱拉桿傳到變速手柄上，所以可以說所有的新愛麗舍手動檔的車型都有這樣的問題，不過這個問
提問者：yujxwwts72013-03-19
無法解決! 這是法系車手動變速箱的通病，包括標志、東風風神都是這個毛病，尤其是1檔和3檔抖動最多，3檔最容易跳檔。
提問者：den3692013-09-17
新愛麗舍車型的變速操縱機構不是軟軸控制的，發動機的震動能通過剛性的變速操縱拉桿傳到變速手柄上。如果肉眼看不出抖動的話,屬正常.如果肉眼能看出明顯抖動并手感特明顯的話,相當的劇烈以至于影響駕駛。還是開到4S請他們檢查下
提問者：摯愛Rona2013-04-05
