提問者：E2E為榮譽而戰2013-06-26 00:00
新愛麗舍搭載的16V小型高能發動機是PSA歐洲同步、全球共用的一款明星發動機，也是神龍汽車有限公司運用最廣泛的一款發動機。在經歷了國內汽車市場的考驗之后，16V 小型高能發動機在技術上不斷的完善，得到了國內消費者的一致認可，成為國內最受青睞的發動機之一。 16V 小型高能發動機采用直列四缸、DOHC雙頂置凸輪軸，每缸4氣門的設計，是一款高轉速發動機。通過發動機工況圖可以看到，發動機的功率曲線比較陡，但是隨著轉速的不斷升高，其功率的提升大幅增加，速度也逐漸加快，功率在5750轉時達到最高78KW，已經接近國內很多1.8L發動機，而新愛麗舍也由此博得了“福克斯的操控、寶來的動力、捷達的價格”的業界好評。此外16V 小型高能發動機轉速在2000轉左右時，扭矩輸出已經達到85%，雖然是一款高轉速發動機，但起步和加速性能都相當不錯。 16V 小型高能發動機采用了BOSCH公司的ME7.4電噴系統，其包含電子節氣門，電子油門，DEPHIA判缸，防爆震系統，多點順序噴射系統和扭矩結構控制原理等技術，通過各種傳感器檢測汽車的行駛車速、輸出功率、進氣溫度、冷卻液溫度等多個汽車及發動機工作參數，經過行車電腦微處理器的判斷、計算，使發動機在不同工況下均能獲得合適空燃比的混合氣，使得發動機時刻處于最優狀態，從而大大改善了整車性能，提高了駕駛舒適性，降低了油耗，減少了排放污染，滿足國四排放標準 發動機的噪聲是汽車行駛過程中噪音的主要來源之一，而16V 小型高能發動機的防噪技術在新愛麗舍上也得到了明顯的提升，它采用了復合材料的正時齒輪同步皮帶，同時多處采用了自動漲緊系統，與傳統的機械鏈條傳動相比噪音更低，而且使用壽命更長。此外，新愛麗舍采用了鋁合金材質的油底殼，有效的降低了車輛行駛中機油撞擊油底殼產生的噪音。 產地隨即武漢啊
回答者：lta30152016-06-26 00:00
每個車的離合器接觸點都不一樣，你應該慢慢體會，接觸點的位置，在跑道起步上很關鍵，離合器要做到平穩結合快速分離。
提問者：ljpjblri42013-11-21
新愛麗舍是在原有車型的基礎上進行了全新的設計;配置方面也得到了全面升級;因此一經推出就立刻得到消費者的關注..那么對于想要購買該車的朋友來說;有關這款車型在日常使用過程中常出現的問題以及解決方法;也成為了此時那些老款思迪
提問者：zhouqiuchang2014-02-12
答案是一定的：要磨合。 雖然廠家說是磨合好的，但車間里的冷磨和正常使用中的磨合是不一樣的，出廠時看似很光滑的氣缸壁在高倍放大鏡下可以看出它是有狗牙型的毛刺的，駕駛中的磨合會磨掉這些狗牙的尖，使氣缸壁更加光滑，更好的掛
提問者：wrugiisi2013-08-23
如果和以前比較沒什么變化的話，就是沒問題的。 愛麗舍得發動機是高轉速發動機，自然聲音大一些，還有就是開空調的話，風扇會高速轉，這時候的聲音也是很大的。 若是有些很尖銳的異響，那就需到4S店里檢查了。
提問者：PE13G0642013-04-02
吱吱聲音可能是你的發電機皮帶發出的。另看一下正時皮帶到沒到更換期。6萬就要換一次。兩條一塊換了吧。
提問者：58車2013-08-01
我以前也遇到過，一個是操作關系，離合器不要抬得太高，因為在馬路上，你想盡快起步，所以可能心急，抬的過快過高，而在室內你臺一點離合器車就動了起來，而且覺得速度可以，所以沒發現抖動。其實離合器上來一點點車就動了，立馬加油門，
提問者：sunyihan13142014-08-09
