提問者：回復了clytie2013-04-09 00:00
60000公里的時候去4s店保養，發現氣門室內漏機油，把火花塞都泡了，于是更換了火花塞和氣門室缸墊，65000公里保養的時候還是發現漏油，發現是氣門室缸蓋變形導致氣門室缸墊密封不嚴，導致漏油，但是火花塞未發現被擊穿。4s店的師傅用小錘子把變形部分敲回去了。 問題： 1
您好：根據您的問題一一回答1、如果高壓線被機油泡的已經變形或失效就應該更換高壓線了，如果浸泡的時間不是很長高壓線還是可以繼續使用的。2、如果您車輛更換的氣門室蓋墊還在保修期可以找4s店進行更換，氣門室蓋沒有變形一般不用更換。3、如果漏油比較多會導致機油堆積在火花塞附件，造成火花塞散熱不好影響工作。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司勤和祥龍汽車銷售服務有限公司 熱線：800-810-1384010-85577787 技術咨詢郵箱：jishuzixun@arcb.com.cn
回答者：cucumber02016-04-09 00:00
一般3-5年的車都存在漏油的問題。密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不
提問者：wanhccc2017-01-09
你可以找點去油的清潔劑，把油底盒上的油擦掉，過一陣再看看有沒有油污，如果還有的話說明還是輕微滲油。
提問者：yequanx2016-04-27
要看他的軟件保護功能了，要是程序里有機油壓力不夠時啟動保護裝置，那就不會讓你打著火啊，
提問者：h0nm669462013-09-10
美系車多數的都有這毛病，原因就是廢氣循環不暢，導致機油蒸汽落到氣門室蓋上的，看好是哪里出來的就行了
提問者：vidii59187802014-01-05
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。 有汽車疑難問
提問者：2015-12-07
你好！具你所說大概是曲軸后油封。漏的是機油,是不在發動機與變速器的連接處。漏齒輪油的可能性很小。漏的小的話沒必要維修，跑去吧。祝你好運！一路順風！擁有愛車幸福一生！闔家幸福！
提問者：Miss_Ymh2013-07-05
