提問者：wzhct2016-03-26 00:00
點火提前角是電腦控制的,跟據暴震傳感器的信號在不停變化。(汽油機)點火提前角：從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點，這段時間內曲軸轉過的角度稱為點火提前角。混合氣從點燃、燃燒到燒完有一個時間過程，最佳點火提前角的作用就是在各種不同工況下使氣體膨脹趨勢最大段處于活塞做功下降行程。這樣效率最高，振動最小，溫升最低。影響點火提前量最大的因素是轉速。隨著轉速的上升，轉過同樣角度的時間變短，只有更大的提前角才能得到相應的提前時間。理論上最小點火提前角為0度，但為了防止在做功行程才點燃混合氣(這樣會造成動力的損失)往往設為5度以上，這也是啟動轉速所需要的角度。最大點火提前角也不能太大，一般不能超過60度，否則振動和溫升問題將凸顯，效率也將下降。實際上曲軸結構的轉速是受限的。
回答者：bcd23232016-03-28 00:00
沒法說 這是電腦根據發動機狀態改變的
提問者：yingngrr2013-05-20
900-800之間MT是正常的，你指的回位是什么意思？
提問者：syduay2013-04-08
可能是怠速馬達壞了，不好著車，著車后怠速較底不穩發抖。另外出現這情況的原因還有很多，需要去檢查維修了，避免出現更壞的狀況。 一般來說，汽車在正常使用1年或2萬公里后，整個燃油系統內會出現諸多積碳，這些積碳會給汽車帶來許多
提問者：swj11505617582015-05-30
這個你不要去擔心，由于現在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時候，車輛的ECU會根據水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。 也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節氣門的
提問者：2013-09-06
我只想說的是：“別克車子還可以，國產的什么吉利，奇瑞目前還的靠邊站去，至少目前”。言歸正傳，建議樓主先對其進行電腦測試，先排除電腦和感應器上的問題，那就只剩下機械上的問題了，發不著無非就是1無高壓電2無油，或者油壓不足3
提問者：iblis5202013-11-22
怠速多少轉
提問者：牛車網2017-01-13
