提問者:clark66692013-05-02 00:00
把檢測的數據流具體的都搞來發表。 1發動機怠速轉速值 r\min 2發動機冷卻液溫度 ℃ 3進氣溫度 ℃ 4進氣壓力值 KPa 5發動機負荷狀態 % 6氧傳感器電壓 V 7燃油修正值 % 8節氣門位置傳感器電壓 V 9節氣門角度 % 10 點火提前角 ° 11噴油脈寬 ms 12進氣管的真空度--必須測量出實際值; 13-幾次燃油系統的壓力這個也很重要 。 一樣不少的提上來,依據數據流的信息,可以判斷故障原因的。你說的【各項數據檢測顯示正常】,這只是你看到的表面現象 ,其實數據流如果只有那么一點點的異常,那未必也會做出正確的判定的。
回答者:匿名網友2016-05-02 00:00
檢查怠速閥,臟了就清洗一下。以后駕駛盡量避免過低轉速(1600轉以下)運行。
提問者:支持mg22013-02-25
你好。凱越出現怠速高的現象。有可能是節氣門太臟了常時間不清洗、節氣門的翻版電機咔瑟導致怠速高。建議清洗以后進行匹配試試。,希望能幫到你,祝你用車愉快!58車
提問者:trade1t9e2015-04-08
車主您好,這是因為冷車啟動機油沒上來,氣門響,正常現象。希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問可以繼續追問我,祝您生活愉快,事業順利--------58車竭誠為您服務
提問者:panfujian19872016-03-02
是不是開空調了,溫車的時候最忌諱開空調了。你說的積碳問題應該不會發生,因為才剛跑了兩千公里。換擋的時候最好在兩千五百轉,這樣積碳就不容易形成了。最后說一下,輕微的抖動是正常的。
提問者:牛車網2013-06-17
這個你不要去擔心,由于現在都是電噴的車子了,車子在冬天啟動的時候,車輛的ECU會根據水溫的變化,而對車輛的怠速進行自動的調整。 也就是,你根本不用踩油門去著車,車子啟動后,由于水溫還很低,所以ECU會控制節氣門的
提問者:2013-09-06
把檢測的數據流具體的都搞來發表。 1發動機怠速轉速值 rmin 2發動機冷卻液溫度 ℃ 3進氣溫度 ℃ 4進氣壓力值 KPa 5發動機負荷狀態 % 6氧傳感器電壓 V 7燃油修正值 % 8節氣門位置傳感
提問者:2be854fcgh2015-09-23