提問者:a9584605972013-06-08 00:00
您可以詳細咨詢您當地的經銷商,以您當地經銷商為準
回答者:mak77712016-06-08 00:00
主要是因為,最終混合時候的效率比較低導致的發動機低轉速扭矩匱乏,產生的共振,就會感覺抖動說白了,工作效率差,導致的沒勁,沒勁就會抖動檢查的近期條件,如節氣門,空濾等點火效率,如點火線圈,火花塞等最后看看怠速馬達是不是抽風
提問者:偶畝貉b82017-01-17
您好: 發動機怠速在出廠之前都是調校好的,鑒于您的愛車才行駛了1800公里,并且您所描述的熱車以后怠速600多轉也是完全正常的,所以不建議您對發動機的怠速進行調整,把怠速調高以后還會增大車輛的使用油耗。
提問者:booksu3320512013-01-06
這個你不要去擔心,由于現在都是電噴的車子了,車子在冬天啟動的時候,車輛的ECU會根據水溫的變化,而對車輛的怠速進行自動的調整。 也就是,你根本不用踩油門去著車,車子啟動后,由于水溫還很低,所以ECU會控制節氣門的
提問者:2013-09-06
你好,根據您的情況以及我們的維修經驗,個人建議你檢查凱越車型的怠速電機是否有卡滯現象。凱越車型的怠速電機比較容易損壞。你可以去維修站使用專業的診斷工具對車輛進行診斷,希望我的回答你能滿意祝您用車愉快。【汽車有問題,問汽車
提問者:58車2016-09-14
該洗洗節氣門了吧。。。。
提問者:longdey2013-09-10
如果車輛在怠速P、N檔位仍會產生不規則抖動,首先應該排除是否空調原因,完全關閉空調并且熱車狀態(行駛10公里以上)再觀察怠速是否穩定。冷車狀態下怠速偶爾的自動調整是屬于正,F象,怠速800轉基本上屬于正常范圍。 ===
提問者:GFVCJ2013-10-19