提問者:kgoirzlk2017-01-16 00:00
您好!2015款的別克凱越用的發動機跟寶駿630的發動機一樣!這款發動機是通用五菱的技術,通用跟五菱是合作伙伴!希望能幫到您!祝您用車愉快!58車
回答者:新蘭xinlan2017-01-18 00:00
發動機下護板可以保護發動機油底殼及部件,以免被飛濺的石子打傷或拖底損傷到油底殼。主要的是在碰撞時發動機下護板肯定有一定的影響,撞擊時發動機下沉,下護板擋住影響駕駛者安全。但是如果車速超過一定限度的話,有沒有下護板都是一樣
提問者:zb8zb2016-01-29
別管那個,可靠就成.任何發動機都不能設計成理想狀態,任何新技術在克服一些弊病時又產生新弊病,你如果了解近代汽車發展就知道了,為什么各廠都堅持自己開發的技術?都認為自己的設計合理,其實都不合理.比如本田的升程可控,豐田的V
提問者:2013-07-04
2013款凱越發動機:S-TEC DVVT(發動機正時鏈條)(產地:上海通用東岳汽車動力總成有限公司---煙臺)S-TEC 是什么意思呢? S-TEC是P-TEC發動機的改進型,燃油更經濟。上海通用泛亞研發中心針對新凱越
提問者:qwenm1242016-07-17
上汽通用宣稱的Twin-Tec發動機僅僅是上汽通用創造的名詞,在通用汽車的發動機系列中并沒有Twin-Tec這個系列,其真正的名稱是“E-Tec II” 事實上,這批被上汽通用重新命名為Twin-Tec系列的發動機(即E
提問者:teamo6252013-03-11
唉 凱越發動機故障燈亮是通病 缺火了 無法徹底解決 通用沒這技術啊 屬于缺陷 時間長了會損壞發動機 眾多車主都在網上集體維權呢
提問者:qvnRtcTxj2016-02-18
新凱越沿用原有的動力系統,有1.6L發動機。這套成熟的動力系統在老款凱越上服役多年,除了油耗之外并無什么短板。但時至今日其科技含量已顯得不夠,不具備現時流行的VVT可變氣門正時等技術,所以在燃油經濟性上也很難作出顯著提高
提問者:caoqun10072013-02-27