提問者：ARIELweiwei2016-05-11 00:00
我的凱越車3萬公里了，4s店說應做除積炭處理，請問專家是否有必要
發動機工作時聲音較悶排氣不暢，怠速不穩，工作無力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動困難，油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關的現象，不過要特別提醒的一點是，要得到正確的判斷，還得先排除與上述現象有關的故障后才可以得出結論，因為大家都知道，不同的故障反映出的現象有些是相同的，所以需要一一排除。排除故障的一般原則是：先簡單后復雜，先排除外圍，后拆解內部。大凡需要拆解發動機的故障，要先排除外圍部件引起的故障后才可以作出決定，盲目輕易的拆解發動機將會造成不必要的損失，所以需要慎之又慎的作出決定。減少、預防、清除積碳的方法： 解決方法 第一：加注高質量的汽油 汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號并不等于高質量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度。 一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。 第二：不要長時間怠速行駛 怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。 第三：多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉速 多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。 第四：使用燃油清潔清洗添加劑 清洗保護劑來清洗發動機相當簡單，具體的使用方法和注意事項可看產品使用說明。 清洗劑在發動機工作時，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動，它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳，還可以在發動機正常工作時，自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳，使發動機“返老還童”，重新煥發出澎湃動力。由于從油箱、燃油泵濾網以及燃油管道內清潔下來的膠質會沉積在汽油濾清器內，所以免拆清洗后，必須及時更換燃油濾清器(汽油格)。 須再次提醒各位車主的是，由于清洗劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時，一定要注意使用周期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。 第五：拆機清洗 “免拆清洗”簡單省力，只須按正確的方法使用即可。但對于積碳嚴重的發動機，這種方法就顯得力不從心，無法達到完全清洗潔凈的目的。“免拆清洗”后，若發動機工作性能仍舊惡劣，而技師告訴您問題就是氣門和缸內積碳太多引起時，那就不得不采用拆解發動機的方法來解決了。 氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進氣歧管后，用手工或采用清潔藥物浸泡即可清除。至于發動機缸內積碳的清潔，則必須“大動干戈”，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。
回答者：chanel6442016-10-06 00:00
呵呵· 你這不叫大修· 只是汽車最簡單的保養而已· 機油分好壞的·我建議你用紅殼的·價格在110-120左右· 凱越的三濾加起來應該在50元左右· 清洗節氣門只需20元就搞定了· 而清洗噴油嘴貴一點·50-6
提問者：zgy34442013-07-12
500以下
提問者：BBB82013-12-03
旋風 關于您說的涼車時變速箱噪音大的問題，應該是車輛冷啟動時，機油壓力低，造成氣門頂桿頂端潤滑不良導致的異響有一定的關系。 還有可能是因為發動機爆震導致的異響。引發爆震的因素主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔
提問者：chen1535922013-10-24
盡量選用隔音棉。凱越車型的引擎蓋裝配是本身就有隔音棉，不過隔音效果有些勉為其難，所以建議將引擎蓋重新做隔音處理。引擎蓋隔音棉：引擎蓋內的隔音，可選擇波浪式吸音棉，此類隔音棉分防火和不防火，不過防火的味道比較難聞，但是為了
提問者：2013-07-28
用清洗劑，然后上高速跑一下把積碳沖掉
提問者：牛車網2015-01-07
答：您好！這1000元包含哪些項目，每個項目對應的材料費與工時費又是多少，作為服務規范服務顧問必須逐項向客戶確認；上海通用汽車有一項燃油系統清洗套裝（全效型）可以有效清洗整個油路系統，包括節氣門，材料費為680元，至于多
提問者：zenghuanran2013-11-24
