提問者：geqgwefgas2016-01-09 00:00
我的別克凱越因油底殼爛了，換了一個，開了一段時間，發現發動機異常，有響聲，說是發動機有點拉缸，4S店根本不給保修，新車，才跑了五千多公里
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關系 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。 （3）異響與溫度的關系 ①低溫發響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。 ②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
回答者：aimeixiaojun2016-01-11 00:00
如果是輕微的是正常的，如果覺得嚴重就到4S店檢查下 ，放心多啦。可能是行車皮帶張緊輪響。如果是可以保用免費更換。 (來自深圳標輝別克維修中心）
提問者：2013-07-12
大哥 拉完高速再保養啊 拉高速是磨合缸壁和缸體 完事后會有不少碎屑 當然會噪音大 換一下機油就好了
提問者：liuyhw0022013-04-28
首先確認故障現象。起動發動機后，發動機的怠速轉速為1200 r/min 左右，而且發動機故障燈點亮。連接TECH2 讀取發動機系統故障代碼，儲存有故障代碼P0507一一發動機怠速高。經詢問客戶得知，該車怠速轉速一般在
提問者：wsap386tj2013-12-03
你熟悉功能那4--5次，每次40分鐘就已經廢了好多有油了。怠速3分鐘的油差不多夠跑1公里的。而且長時間怠速著車，燃油燃燒不夠充分，這樣也會增大油耗。因此，你說的情況正常。 解決辦法:讓你爸找個機會給你跑跑高速，或在快速
提問者：adaikiss2013-10-13
你好！這種情況建議去4S店檢查變速箱是不是有時異常。
提問者：愛在慧擇2014-07-16
我的也是別克新凱越，也是1.6的，比你早買了幾個月吧，因為咱們的車排量不是太大，所以開空調時會有動力不足的問題，導致在加油門時比較費勁，然后動靜很大。這種問題，僅限于開空調時，不開空調，動力恢復了，就不會有問題了。這個不
提問者：2013-07-29
