提問者：h4wl33011942013-09-24 00:00
首先你必須先確認(rèn)車輛沒有故障燈亮，沒有異響手動(dòng)擋的話，首先測(cè)試離合器，掛2檔拉手剎，慢慢松離合踏板，車馬上熄火證明離合器沒問題，不熄火的話就去換離合器三件套吧自動(dòng)擋的話，試試升檔是否順利，如果不順利檢查變速箱，如果升檔順利，建議清積碳后拉高速后再試，轉(zhuǎn)速必須保持在3000轉(zhuǎn)以上，20分鐘左右（需確認(rèn)是否更換過正時(shí)皮帶，別跑斷了）凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱故障率很低的，一般的凱越都比較肉，多跑高速就好了望采納
回答者：xiaoniu67192016-09-24 00:00
應(yīng)該是慢慢加會(huì)比較好的，如果直接加到2000，他自動(dòng)換檔的話反而影響速度，自動(dòng)波的車雖然理論上不能控制換檔的轉(zhuǎn)數(shù)，可是細(xì)心一點(diǎn)的師傅應(yīng)該是可以發(fā)現(xiàn)，如果一腳踩下去的話，自動(dòng)換檔反應(yīng)不過來的時(shí)候，轉(zhuǎn)數(shù)是有可能去到比設(shè)定的更
提問者：2013-07-05
上坡如果頻繁換擋就是變速器問題了，這個(gè)是正常的，爬破需要足夠的動(dòng)力，動(dòng)力就是依靠轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到大扭矩，如果平路不換擋就是問題。
提問者：yingbo7225912016-08-02
從專業(yè)原理來說，就是節(jié)氣門的開度大了，轉(zhuǎn)速就會(huì)變高。汽油機(jī)油門并不是控制噴油量的，他是控制節(jié)氣門開度的。即開度小，進(jìn)入汽缸的混和氣少，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率就小，反之即大。進(jìn)入汽缸的混和氣越多，燃燒發(fā)出的力越大，這樣推動(dòng)活
提問者：lizhiwei0662015-11-09
您的意思是轉(zhuǎn)速偏高唄？調(diào)一下殆速就OK了，再者，讓師傅幫你看一下節(jié)氣門的積炭多不多，清清節(jié)氣門的積炭！05年的凱越，十年的車子了，做過大保嗎？
提問者：儒林l狂生2015-12-08
這個(gè)一般是長(zhǎng)時(shí)間采油門，使油門固定架損壞，另外你的油門的彈簧也應(yīng)該換過了。
提問者：bwa6427352013-10-19
首先你必須先確認(rèn)車輛沒有故障燈亮，沒有異響 手動(dòng)擋的話，首先測(cè)試離合器，掛2檔拉手剎，慢慢松離合踏板，車馬上熄火證明離合器沒問題，不熄火的話就去換離合器三件套吧 自動(dòng)擋的話，試試升檔是否順利，如果不順利檢查變速箱，如
提問者：nwhjpc2014-05-15
