提問(wèn)者:alitarighi2016-01-19 00:00
你好!高速時(shí)加油門(mén)抖動(dòng),一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)導(dǎo)致的。建議你檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火性能,同時(shí)建議你清洗一下噴油器就可以了。如果還是查不出問(wèn)題,建議以下排查:四輪定位,胎壓,尤其是懸掛;檢查底盤(pán),包括護(hù)板了,減震膠墊等;是不是汽油問(wèn)題;是不是在一個(gè)速度區(qū)間有這種情況,可能是共振區(qū)間。
回答者:czsyugr352016-01-21 00:00
可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低造成的抖動(dòng)!檢查一下節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣歧管是否過(guò)臟。汽油濾清器是否堵塞,造成油壓低。
提問(wèn)者:bingbo07222015-04-20
我不是修車(chē)的,我覺(jué)得是不是汽油濾芯沒(méi)及時(shí)換,堵了,或者是油箱里的供油泵,供不上油,你超車(chē)沒(méi)勁,應(yīng)該就是給不上油,導(dǎo)致的。還有一點(diǎn),火花塞是不是沒(méi)換,如果點(diǎn)火線圈,激透了導(dǎo)致漏電,也是很抖,不敢踩油門(mén),稍微一踩,就全車(chē)湛湛
提問(wèn)者:qrsadq2014-07-11
關(guān)于您說(shuō)的怠速不穩(wěn)的問(wèn)題,由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē),分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、
提問(wèn)者:fdhfbvz2013-03-11
因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,再加上近期早上的氣溫較低,造成混合氣霧化不良,導(dǎo)致燃燒不正;蚱饎(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況的發(fā)生。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠
提問(wèn)者:vasfhl2014-04-26
般來(lái)說(shuō)凱越發(fā)動(dòng)機(jī)都有點(diǎn)抖動(dòng)~ 說(shuō)抖動(dòng)厲害考慮考慮:缺火~油路~等問(wèn)題~
提問(wèn)者:xyz00012014-03-19
既然該換的都換老 我感覺(jué)應(yīng)該用一下解碼器掉一下碼,有時(shí)候進(jìn)氣溫度,水溫傳感器信號(hào)不準(zhǔn)從而給電腦錯(cuò)誤的信號(hào),錯(cuò)誤的修正噴油量也會(huì)造成上面的情況。
提問(wèn)者:qwe1221619162013-03-02